军用雷达
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从军用到民用，看镇华智能如何闯入中国“无人船艇”的蓝海
无人船艇，又称水面机器人，一种水面作业平台，一般具备有人驾驶、遥控、自主航行三种操控模式，满足特定的航行、通信和控制要求。
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超声波传感器在汽车行业的应用—倒车/泊车雷达
基于上述要求，推荐应用于倒车雷达/泊车雷达系统中的超声波传感器有（但不限于）：T/R55.5-15.5E279Z-L19-01、T/R40-14C279Z-L12-01、MB7360、MB7363、MB7380、MB7383。
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激光雷达传感器选型指导，这些重要指标你关注过？
作为主要用途是激光测距的传感器而言，测量距离、扫描频率、角分辨率、测量精度等数据必定是大部分人衡量的重要指标，但除此之外，还有两项非常重要却少有人关注的指标也是选购产品考虑的重要因素。
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2019年将成MEMS激光雷达技术路线元年
在从机械式激光雷达向固态激光雷达的演变过程中，一些企业选择直接进入全固态激光雷达，也有许多企业深耕于混合固态技术路线的MEMS激光雷达。那么，2019年真的会成为MEMS激光雷达技术路线元年吗？
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单线激光雷达和机器人的产业化发展之路
激光雷达行业迎来可观发展主要得益于两个方面，一方面是政府的大力支持，另一方面是激光雷达技术的创新吸引了愈来愈多的市场参与者投资生产。这为激光雷达行业提供了强大的发展动力。
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Velodyne激光雷达销售额破5亿美元 未来重点拓展ADAS市场
?近日，Velodyne公司CEO兼创始人David Hall宣布，公司自2007年以来几乎为所有自动驾驶汽车项目提供激光雷达，自开始生产以来，已经发运了30,000个激光传感器，累计销售额达5亿美元。
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2019年注定是一场激光雷达的战争
2019年，注定是一场激光雷达的战争。激光雷达行业也同样有着像计算机芯片行业里的摩尔定律：每18个月，激光雷达传感器分辨率翻倍，价格下降一半。
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激光雷达与毫米波雷达的区别，你了解多少？
从工作原理上来讲，激光雷达和毫米波雷达基本类似，都是利用回波成像来构显被探测物体的，就相当于人类用双眼探知而蝙蝠是依靠超声波探知的区别。
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南极中山站完成激光雷达安装
中国第35次南极科学考察队日前在南极中山站顺利完成钠荧光多普勒激光雷达探测系统的安装和调试，首次同时探测到南极中间层顶区大气温度和三维风场，填补了极隙区中高层大气探测的空白。
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打破技术壁垒 国产激光雷达告别“大块头”
在此前于浙江省湖州市德清县召开的联合国世界地理信息大会上，北京北科天绘科技有限公司（以下简称“北科天绘”）的激光雷达系列产品成为一大亮点。这些激光雷达不但更小更轻，而且在保持高性能的同时还让成本大大降低。
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配了雷达 “雪龙”号为何还会撞上冰山
一名有着南极海区航海经验的船长告诉科技日报记者，极区航行，船载雷达是有效的探测碍航物的手段，但这种手段也有弊端，比如根据反射回来的信号，难以区分浮冰、冰山。
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突破技术壁垒 国产激光雷达告别“大块头”
在此前于浙江省湖州市德清县召开的联合国世界地理信息大会上，北京北科天绘科技有限公司（以下简称“北科天绘”）的激光雷达系列产品成为一大亮点。这些激光雷达不但更小更轻，而且在保持高性能的同时还让成本大大降低。
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刘永坦：让海防雷达炼就火眼金睛
1991年和2015年两次获得国家科技进步一等奖；他，带领团队研制出具有全天时、全天候、远距离探测能力的新体制雷达，实现了我国对海远距离探测技术的重大突破；他，带出一支作风过硬、能攻克国际前沿难题的“雷达铁军”。
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测绘美丽中国 军用雷达脱下军装来帮忙
该所开展多年SAR研究工作，研制的毫米波段SAR代表着国内最高水平，产品曾荣获国防科技进步一等奖。近年来，该所将SAR产品从军用领域大力向民用测绘领域推广，力求更清晰地看遍美丽中国。
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光学传感器提高激光雷达方案性能
HR系列通过传感技术将三维映射带到智能机上，此产品具有更高的分辨率和更长的距离成像，大大降低了成本，从而推动了自动化的发展。
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