电动车
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫查看详情>，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
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市场加速爆发，船舶电动化“风起云涌”
浩浩荡荡的新能源革命大背景下,船舶电动化的进程也在加速推进。8月中旬,国内首艘海上纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行,可完全替代传统大功率燃油港作拖轮,填补了国内海上纯电动拖轮领域的空白
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MEB平台用于水上交通！大众与Silent Yachts合作太阳能-电动游艇
全球汽车快讯 据外媒报道，大众集团推出了一项新计划，该公司与Silent Yachts开展合作，推出新款太阳能－电动游艇，前者采用了大众的MEB电动车平台，设计则交由CUPRA负责。Silent Yachts简介Silent Yachts被誉为海洋版的特斯拉，该公司负责生产有太阳能及电池驱动的游艇
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分析：欧洲人如何看待电动化船舶市场？
近期,很多行业媒体报道:“全球电量最大的纯电动商用船舶“长江三峡1”号游轮正式开工。该游轮搭载的7．5MWh的动力电池由CATL提供”。船舶的电动化,是近几年交通工具电动化除了陆地交通工具之外的另外一个重要应用领域
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全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号正式开工
12月24日，据宁德时代官方消息，近日，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池，总电量达到7．5MWh，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船
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400亿电动海洋运输“蛋糕”将被谁分食？
目前，我国内河客船大多是柴油动力。由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低。柴油机工作压力大，对各有关零件有较高的结构强度和刚度要求，特别是其喷油泵与喷嘴制造精度要求严格，故成本较高
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是时候抛弃石油了，LY混动车与沼气的完美结合（中篇）
相对比电动车，沼气如同宫廷戏里一直不得宠的妃子，因没有强大背景（能量总量小）、没有闭月羞花的容颜（沼气产生环境脏乱臭）。
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是时候抛弃石油了，LY混动车与沼气的完美结合（下篇）
LY混动车其实就是轻量化后的增程式电动车，增程器是由油箱＋发动机组成。增程器和燃料的总重量在30～50KG，通过机械装拆，可以搬运到车上、或由车上搬下来。
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是时候抛弃石油了，LY混动车与沼气的完美结合（上篇）
电动车和沼气的结合原本可以在1881年到现在的任何一年内被人们发现，在1920年以前电动占据出行市场的绝对优势。如果在这近四十年的时间内。人们发现了电动车和沼气结合、协同发展的方法。那么人类就不会进入化石能源时代。
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