纯电动拖轮
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市场加速爆发,船舶电动化“风起云涌”
浩浩荡荡的新能源革命大背景下,船舶电动化的进程也在加速推进。8月中旬,国内首艘海上纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行,可完全替代传统大功率燃油港作拖轮,填补了国内海上纯电动拖轮领域的空白
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MEB平台用于水上交通!大众与Silent Yachts合作太阳能-电动游艇
全球汽车快讯 据外媒报道,大众集团推出了一项新计划,该公司与Silent Yachts开展合作,推出新款太阳能-电动游艇,前者采用了大众的MEB电动车平台,设计则交由CUPRA负责。Silent Yachts简介Silent Yachts被誉为海洋版的特斯拉,该公司负责生产有太阳能及电池驱动的游艇
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分析:欧洲人如何看待电动化船舶市场?
近期,很多行业媒体报道:“全球电量最大的纯电动商用船舶“长江三峡1”号游轮正式开工。该游轮搭载的7.5MWh的动力电池由CATL提供”。船舶的电动化,是近几年交通工具电动化除了陆地交通工具之外的另外一个重要应用领域
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全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号正式开工
12月24日,据宁德时代官方消息,近日,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船
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400亿电动海洋运输“蛋糕”将被谁分食?
目前,我国内河客船大多是柴油动力。由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低。柴油机工作压力大,对各有关零件有较高的结构强度和刚度要求,特别是其喷油泵与喷嘴制造精度要求严格,故成本较高
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