播音乐，到底会不会延续导航的赛果？

在导航这个环节，有选手一次又一次跳入我们所制造的陷阱中，甚至把用户彻底逼疯，那来到播放音乐这个环节，结果会不会一样呢？

由于各家所采用的乐库不同，而乐库所拥有的版权不尽相同，所以本次的测试歌曲我们采用了十分经典的《常回家看看》。

车机，终于拿出了它4．9S破百的尊严

在导航比拼中，车机过了一个世纪才把地图打开，才能进行导航。而到了音乐播放环节，车机终于拿出了它的4．9S破百尊严。

在语音指令下达后，车机以迅雷不及掩耳之势完成了歌曲的搜索，播放，整个过程一气呵成，毫不拖沓。

小爱同学，你真的要把我逼疯了

小爱同学，我本以为你导航无限死循环就算了，在播放音乐的时候，我想不到，你还是这样的小爱同学。

当发出语音指令：播放《常回家看看》，小爱同学的脑洞有点大，给我找出了电视剧《常回家看看》。

为了排除测试结果的偶然性，我们对这一语音指令进行多次重复，发现小爱同学没有一次能成功触发播放歌曲《常回家看看》这一操作。

小爱同学，你这是要闹哪样呢？

小易、Jovi、Bixby、Siri轻松过关

除了小爱同学之外，剩下的几位选手在播放音乐这个挑战中均轻松过关。

对这些经典曲目，这四位选手均没出现原本小爱同学的调出电视剧播放选项，而是轻松按照消费者意图进行播放音乐。

最后还得提一下，vivo X27的Jovi，在播放在线时首选原生自带的i音乐，整个语音生态的构建十分到位。

小结

经过了呼叫导航和播放音乐这两个很常规的驾驶操作，我们能十分真切感受到科技进步给驾驶者带来的便利，特别是Siri这位老大爷，还有小易和Jovi这些完成度十分高的语音助手，仍有进步空间的Bixby，这或许就是未来。

车机语音助手真的没有存在感？

在同样操作的条件下，车机的语音助手真的没有未来吗？

答案我觉得是否定的。的确，和驾驶关系最大的导航上，车机被手机吊打了一条街都不止，但是车机的语音助手对于驾驶的安全性提高，戏份绝对十足，而且还有很多车和手机联动无法完成的功能。

物理按键依旧无法取代

如今汽车也在被特斯拉所带动，逐渐往大屏、大中控化方向发展，超简洁、超融合，将功能更多地通过中控触摸屏实现，这的确是未来。但是过度地依赖触控，也会导致问题地出现：消费者在进行特定地操作时，绝对要手离方向盘，视线转向屏幕，传统的物理按键就优势就出现了。

当车载语音助手出现后，电子化程度越来越高的汽车就能实现语音操作。例如一些常用的功能，开关闭天窗、调节空调温度等操作，驾驶员在驾驶时就能通过语音指令得到实现，从而规避一些安全问题的出现。

结语

五台手机“群殴”一台“智能”汽车，结果如何？想必看完对比后大家心里已经有了答案。

语音操作让驾驶安全性大大提高

对于智能手机一方，强悍的性能，丰富的扩展能力和复杂的指令支持，足以在功能方面“痛扁”车载语音。而车载语音虽然存在无法语音唤醒、加载地图慢和资源不丰富等各种问题，但其高度集成车辆控制，使得用户可以在一些场景真正做到专注驾驶，也算是车载语音对旗舰机们的一次强力“回击”。

语音操作和驾驶的结合无疑是未来驾驶的一个趋势，5G时代即将来临，未来手机智能助手和车载语音又会出现怎样的新变化，我们十分期待。