物流无人化照进现实:无人驾驶卡车商用、全自动智能无人机首航
2、无人机和无人物流小车
亿航智能与中外运敦豪国际航空快件有限公司(DHL)发布的国内首个全自动智能无人机物流解决方案,首条无人机配送服务航线从DHL东莞寮步服务中心到松山湖片区,全程8公里,用亿航天鹰物流无人机进行派送。
之所以称之为全自动智能无人机物流解决方案,是因为专门开发的DHL智能柜能够与无人机进行自动协作和接驳,实现无人机的自动起飞、降落,挂仓的自动装卸载,快件的自动分类和基于身份比对以及实名认证的快件存取等一系列智能功能。
用于派送的亿航天鹰无人机,采用4轴8桨多旋翼结构、全备份多冗余设计、智能安全飞控算法,可实现垂直起降、视觉识别精准定位、智能规划航线、全自动飞行、实时联网调度,最大可装载5公斤快递包裹。
除了用无人机进行配送外,还可以用无人物流小车进行物流的末端配送,新石器正是这样的一家公司,其发布的两款无人车产品,配备了车规级底盘及换电系统、L4级自动驾驶系统、车联网AI平台及模块化智能货箱。
除了可以进行末端配送外,新石器的商业化方向还包括了移动零售,并且从2018年8月起在雄安市民服务中心投入运营,按照官方的说法,单车的日流水稳定在2000元以上,国庆期间持续在6000元以上,但没有说明具体的运营和补货等。
新石器官方宣布融资近亿元,虽然没有宣布具体数字,实际上可能并没有那么多,可以参考倪萍近亿的老梗,但官方表示新融资将会用于扩大研发团队和加速无人物流小车的批量交付,据官方数据表示,已经锁定了200台的订单,争取年内完成1000台交付和部署。
无人机、无人物流小车,这些末端物流的解决方案,也似乎正在照进人类的生活。除了上述公司在进行相关尝试外,不管是无人机送货还是无人物流小车送货,都有不少的公司在尝试。包括了京东、顺丰、美团等巨头,还有行深智能、智行者等初创公司。
亿航和DHL的方案,或许解决了交付的问题,无人物流车的方案,迄今还是很少看到交付端的解决方案,这也是一个难点。
随着技术的进步,或许在不久的将来,我们就可以进入到一个物流无人化的世界。
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