百度Apollo“书同文车同轨”
二 先发者的优势
百度Apollo车联网在市场爆发前夜广结良缘，正在为此后市场竞争埋下重要伏笔。
原因很简单，越来越多的整车厂商会采用车联网解决方案，市场即将进入爆发期。未来汽车搭载车联网操作系统就像是2010年左右智能手机取代功能手机的过程一样。
这个过程将非常迅猛。根据智研咨询和GGAI 的数据，2014年至2017年之间，汽车智能驾驶舱行业市场规模从188亿元增长到364亿元，年均增长24．7％。
预计2020年，市场规模将达到900亿元，年均增速将达到35．2％。
百度Apollo车联网技术目前在行业之中的合纵连横能力以及商业化落地速度，正在迅速和产业爆发期接轨。
1、可以迅速抢占市场先机；
智能网联汽车需要搭载的先进传感器、控制器和执行器等，通过通信和网络技术，可以实现车与X（车、路、人、云等）进行智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能的新一代汽车。
百度Apollo长期路测，在这些领域形成了一定的技术壁垒，已经和很多竞争对手拉开了差距。
2、形成车联网产业话语权；
车联网市场很大一个点就在于话语权的问题——所谓话语权指的是，能够整合上下游产业链厂商。这种产业链上下游的统筹能力会把其他缺乏话语权的厂商一步步挤占出去。
车联网市场未来甚至可能出现一定的马太效应，百度Apollo这样的先发者会占据重要优势。
根据新思界产业研究中心发布的预测，2017年我国车联网前装设备市场规模为44．9亿元，预计到2020年将超过74亿元，年均增速达到18．1％。
在这种市场环境下，我们或许在2020年左右可以看到百度车联网成为百度营收结构之中的重要组成部分。
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