全球汽车行业自动驾驶市场布局战略盘点
丰田密歇根大学深入合作 斥资10亿美元研发人工智能
2016年丰田斥资10亿美元,在美国加利福尼亚成立了丰田研究所(Toyota Research Institute,TRI)。4月7日宣布将与密歇根大学合作,建立一座主要的自动驾驶汽车研究基地,共同研究人工智能和机器人。该基地将在六月开幕,员工将达50名,分别是来自丰田的工程师,密歇根大学的教职员以及其他工作人员。
丰田汽车硅谷研发所CEO吉尔·普拉特(Gill Pratt)8月10日称,将在未来四年内为与密歇根大学的合作项目注资2,200万美元,加速人工智能、自动驾驶汽车及机器人的研发。
Uber自动驾驶技术步步推进
Uber 15个月前在匹兹堡和卡耐基梅隆大学合伙开设了Uber先进技术中心,上述测试项目则是该中心的研发结果。而自该中心成立后,Uber已经在组建自动驾驶汽车测试团队。
2015年8月,Uber聘请了白帽黑客(White Hat Hacker)查理·米勒(Charlie Miller)以及克里斯·瓦拉塞克(Chris Valasek),2016年4月,该公司聘请了前福特工程师Sherif Marakby任职全球汽车项目副总裁。
4月,Uber则与福特、沃尔沃、谷歌和Lyft五家公司日前宣布结成联盟,在美国推广自动驾驶汽车技术。5月19日表示,正在匹兹堡闹市区的街道上测试自动驾驶汽车,福特Fusion混动版是其中一款。
大众“2025战略”发力汽车技术
大众也在加快研发自动驾驶电动车的研发。该集团CEO马蒂亚斯·穆伦(Matthias Mueller)称,集团内部正在自行研发自动驾驶技术,将于20年代初在每个细分市场都推出全自动驾驶汽车。
穆伦称,大众集团为自动驾驶技术的投资将累计达数亿欧元,“我们将研发必须的专业技术,再聘请约1,000位软件工程师。”
沃尔沃Uber结盟
沃尔沃与Uber8月18日达成合作协议,前者将购买后者100辆XC90插电式混合动力车,并将其改造为自动驾驶车。双方投资额总计为3亿美元。
Uber全球汽车项目副总裁Sherif Marakby表示,将从沃尔沃购买100辆XC90插电式混合动力车,并将其匹兹堡研发中心研制出的激光雷达、雷达、摄像头及传感器、计算机和软件系统等自动驾驶车技术部署到XC90上,使之成为一款七座无人驾驶SUV。沃尔沃将提供必需的技术支持。
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