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CES2018大佬展现无人驾驶黑科技 百度的生死竞速

  生死竞速:百度慌了吗?

  不得不说,陆奇的到来,给百度焕发了新生的活力,Apollo就是陆奇为百度规划的战略宏图之一。2017年4月,百度正式宣布Apollo(阿波罗)计划,短短的半年多时间,就已经发展到相对成熟的2.0版本,陆奇也自豪的将这称之为“中国速度”。

  但事实上,百度的“中国速度”背后是一场更加残酷的“生死竞速”。

  就在不久前,发生一起震惊业内的事件,百度怒批前高管盗窃商业机密。据了解,百度状告景驰科技CEO王劲违反竞业协议,并偷窃商业机密。一石激起千层浪,面对外界的热议,王劲回应称,百度的起诉完全没有事实依据,公司律师将在事实和法律层面上予以回应。

  王劲,2010年加入百度,曾担任百度高级副总裁、百度技术战略委员会主席、自动驾驶事业部总经理。可以说,王劲对于百度的无人驾驶计划非常熟悉,或许正是因为这个缘故,他看到了无人驾驶的未来前景,选择了离职创业。

  离开百度之后,王劲创办了景驰科技,根据相关资料显示,景驰科技注册成立于2017年4月,注册地为美国。2017年6月18日,景驰成为第34家获得加州无人驾驶车辆测试许可证的公司。公司成立仅81天后,景驰在加州桑尼维尔市的开放道路上完成了首次无人驾驶测试。

  2017年9月26日,景驰科技宣布完成Pre-A轮5200万美元融资。而就在近日,王劲还宣布景驰科技全球总部将落户广州,正式进军国内,昔日的悍将如今变成了竞争对手,或许这也是百度遇到的危机。

  然而,真正让百度感到“生死竞速”的危机又何止这些。同为BAT三巨头的腾讯,早已经开始悄然布局自动驾驶,科技巨头滴滴也有心要在自动驾驶领域掀起风浪,投资的一系列公司都是百度的潜在竞争对手。而国际领域,伴随着英特尔、三星等巨头的入局,也是虎视眈眈,从今年的CES展会上就可见一斑。

  陆奇带着Apollo 2.0来到CES2018展会,事实上也是感受到了来自于全球巨头们的压力。伴随着越来越多的科技巨头和传统车企进入无人驾驶领域,百度的先发优势逐渐缩小,对于百度来说,一场“生死竞速”早已经开启。

  总结

  如今,智能化浪潮甚嚣尘上的当下,技术的变革将会改变整个行业。无人驾驶,未来也势必会成为人们出行的主流方式,甚至全面取代传统驾驶方式,在更多的场景中都可以得到应用。

  这场充满了全球巨头的无人驾驶赛道上,百度的“中国速度”会不会给人惊喜呢?

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