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2月销量同比骤降48.8%，讴歌在中国为何不及雷克萨斯的零头？
2018-03-30 14:21
二师兄玩车
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众所周知，日企车在中国的评价一向很好，省油家用好操控几乎成了日系车的代名词。但是进入中国市场的日系车企也并非只有一两家，讴歌和雷克萨斯分别作为本田和丰田两家日系车翘楚的旗下高端独立子品牌，可以说定位上几乎没有任何差别。
但是就在今年2月，讴歌在华销量从去年同期的800辆暴跌48.8%至410辆。同为日系豪车，为何在销量上区别就那么大呢？
车型结构单一导致销量不如人意
与雷克萨斯相比，两者算是同一时期进入国内市场的，但是在不断地发展过程中，讴歌的车型实在太少，车型过少带来的问题就是适配的消费人群，毕竟对于消费者来说选择实在是太少了，而雷克萨斯的车型非常丰富，无论是轿车系列的ES或者是SUV系列的NX和RX，甚至包括跑车，这些在市面上都是非常有知名度并且热销的。尽管讴歌在2017年的销量相比以往的成绩是非常优秀，同比增长突破了126%，不过拿出来对比就显得差强人意了。
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