What is TNGA（丰巢概念）？

2012年，丰田公布TNGA （Toyota New Global Architecture）丰田新全球架构，与大众横置发动机模块平台MQB、奥迪纵置发动机前驱或者四驱结构MLB等模块化平台不一样的是，TNGA是一套完整的，包含汽车研发、设计、生产以及采购等全价值链在内的生产系统。其作用，主要是为了降低汽车的研发成本、提升研发效率。在这一模式下，丰田可以更加巧妙的共用零部件与总成，并与供应商体系更加密切的合作用以降低成本。

这一理念下的丰田产品，将在动力、燃油效率、设计、操控以及安全性方面拥有非常显著的提高。TNGA是丰田继流水线和TPS丰田生产方式后，在汽车生产机制、模式上的一次创新性革命。虽然简单来讲，也同为模块化生产模式，包括零部件等构成部分甚至都可以共用，但TNGA与MQB以及MLB是完全不同的，它出了基础共用的部分，另外一部分是完全可以进行个性化定制的。这也就是为什么同为TNGA，但旗下产品的特点却不尽相同的原因。（想一想万年不变的套娃脸大众就知道了……）

基于TNGA或者说丰巢概念的造车理念，丰田目前已经推出了三款车型，包括上市不久的凯美瑞，即将上市的一汽丰田奕泽IZOA以及未来一段时间内要发布的全新普锐斯。然而，目前全球范围内丰田TNGA架构下的所属车型，只有一汽丰田奕泽IZOA这款小型SUV车型是完整版TNGA架构下的产物，其余产品多多少少有所阉割。例如海外版本的C－HR，发动机变速箱依旧是老款产品；台湾地区的设置没有高配版本提供，只有搭载1．2T发动机的低配版，有的仅仅采用了部分工艺与技术。

综合来看，一汽丰田奕泽IZOA相较于海外版，外观、内饰层面保持了与北美版车型的一致性，而动力方面却换装了拥有丰田最新技术的Dynamic Force 2．0L自然吸气发动机，变速箱则采用非常规的Direct Shift CVT双模式自动变速箱，在动力层面的提升，是与海外版车型最大的区别。

时间倒回至2017年的广州车展，TNGA丰巢概念下的首款奕泽IZOA与概念车丰巢WAY有着95％以上的相似度，这套外观的设计理念名为“SEX DIAMOND”（性感钻石），菱形钻石元素贯穿整车设计的每一处细节。

奕泽IZOA采用了丰田家族式“Keen Look”前脸设计。远近光一体式LED鹰眼大灯具有钻石切割之感，与车标处延伸而出的飞翼状饰板巧妙相连，气势凌厉且非常具有整体性；

前格栅采用上下分离式设计，让整个前脸非常富有层次感。横幅状下格栅采用梯形设计，加上两侧獠牙状的黑色饰板和银色下护板，形成一个更具立体感的三维整体，营造出宽大刚强的视觉效果。

点亮后的日间行车灯及流动式转向灯，提高识别度，在修长的前大灯尾部还具有“IZOA”标识，再一次表明了它的身份。同时，前大灯整合了AHB自动调节远光灯系统，大幅提升行车安全。

奕泽IZOA的车身侧面线条非常动感流畅。大幅溜背设计和低重心车身，让奕泽IZOA显得更加运动时尚。丰富立体的钻石棱线，从保险杠直切入前挡泥板，与腰线贯穿，朝着尾部大灯上扬而去，构成奕泽IZOA的性感轮廓。

同时，后门把手采用隐藏式设计，增强了车身侧面的整体感，加上外扩的轮拱，散发出近似双门轿跑车的强烈动感气息，即使静止状态下也有一种蓄势待发的气势，给人强烈的视觉感染力。

奕泽IZOA的车尾设计更加让人眼前一亮。镂空的尾翼加上后备箱盖上略显外突的鸭尾式设计，形成“双尾翼”的设计效果。同时，独立于车身之外的悬浮式尾灯，更是点睛之笔，结合溜背式车尾、悬浮式车顶、17寸铝合金切削轮毂等，令这台小型SUV的战斗气息十足，非常动感。

奕泽IZOA整车尺寸为4405mm×1795mm×1565mm，轴距2640mm，接近了紧凑级SUV水平，相较同级竞品占有不小优势。此外，奕泽IZOA还拥有4种单色、5种双色共计9种车身颜色，满足不同消费者的个性选择。