smart用L5级全自动驾驶与共享出行勾画汽车的未来

对于未来出行方式的规划，电驱动始终会与智能驾驶紧密结合在一起，这早已成为未来汽车技术发展的核心方向。smart Vision EQ fortwo概念车，不仅是奔驰未来产品电动化拼图中的重要组成部分，更是集“瞰思未来”战略四大趋势的前瞻科技于一身的概念车型。

根据奔驰的规划，smart品牌未来将会被打造成为一个纯电动汽车品牌，同时依托智能驾驶技术、共享出行等，绘制未来出行的新景象。

在这台smart vision EQ fortwo概念车上，一套无需方向盘、无需油门的L5全自动驾驶系统，将会给用户的用车体验带来最直接改变。用户通过智能手机的操作向车辆发出用车需求，汽车将会自动找到用户，行驶至用户所在的地点，然后载着用户自动行驶至目的地。高度智能化的全自动驾驶模式，将对缓解交通拥堵，解决停车难等诸多交通问题起到重要的作用。

通过信息互联，用户可以车辆外部显示屏识别车辆，同时车载系统也可以向乘客推送符合用户喜好的信息与娱乐服务，以及更多个性化的用车体验。它还可以与基础设施之间的智能互联，提示后方的车辆，下一个弯道后的交通灯信息。

基于共享出行的方式，此款概念车可提供单人乘坐、双人乘坐或货运等服务模式。如果您愿意与他人共同搭乘一辆汽车，共享汽车能自动推荐顺路的乘客。这种共享方式也将让会减少汽车数量，起到缓解交通拥堵的价值。

EQ概念车，勾画出未来电动车应有的样子

到2022年，梅赛德斯－奔驰将实现整体产品阵容的电动化。这意味着在每个车系中，都将至少提供一款电动车型。整个产品规划涵盖了50多款电动车在内的庞大产品阵容。

年轻化的新生代市场，也将成为奔驰推动其EQ品牌电动车全球布局的基石。这也将激发用户对奔驰电动车产生更大的期待。按照计划，在2019年前北京奔驰将投产EQ车型，并将在北京建立奔驰首个德国以外的动力电池生产基地。届时中国市场的销量将在奔驰电动车全球销量中占据很大比重。

EQ概念车呈现了轿跑SUV设计风格，锐利的边缘与线条明显减少，造就了一款集聚前卫、现代而又鲜明的电动车型。在动力方面，EQ概念车的前后轴各拥有一部电机保证强劲的电力驱动，最大功率总输出可达300千瓦，最大扭矩为700牛·米，相应的百公里加速时间甚至低于5秒，续航里程可达到500公里。同时作为一款电动概念车，无线充电同样不可或缺——EQ概念车可通过感应技术或墙盒充电完成快速充电，提供方便快捷的服务。

车云小结

本次奔驰的CES科技日，其正是在通过数字化以、智能化以及电气化技术，勾画出未来移动出行的方向，并带来更好的用户体验。诸如当下人际交互技术的发展，诸如手势控制、全液晶仪表、多屏显示等等，都带来了交互方式上新的转变。奔驰在新一代MBUX系统以及数字大灯技术，也在诠释着奔驰对未来汽车与人之间交互方式的理解。很显然，在奔驰的理念中，技术必须要聚焦到使用的人本身，通过改善用户体验，使其他们的生活变得更简单，最终达到了“愉悦用户”的目的。而对于新能源技术而言，实现产品阵容的全面电气化的技术变革，这也成为了奔驰与奥迪、宝马这些老对手，抢夺新兴市场的重要筹码。