精彩导读：一方面在存量市场采取“新战法”，另一方面，打造“GLE”奠定渠道基础；或许，在半年销量出炉的时候，吉利汽车会上调2018年销量目标。

“此次，新远景SUV改变的点点滴滴是看得见的，更多的是看不见的。未来有一天，当你试驾新车时，发现驾乘感和脚踩在踏板上动力感觉是不一样的，这些就是吉利带给大家真正的升级。”

6月1日，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军坦诚地告诉汽车K线，新远景SUV可以看做是一款升级改款车型，但从新车升级幅度看，体现出了吉利汽车的诚意。

当日，吉利汽车在北京以及其他四个城市，同时发布旗下新远景SUV。新车共推出1.8L-5MT和1.4T-8CVT两种动力配置共6款车型，售价区间为7.59万-10.59万元。6月4日开盘，吉利汽车股价上涨4.5%，报收23.2港元。

实际上，从2018年吉利帝豪GL、帝豪GS的升级不难发现，吉利汽车官方所谓的“小升级”，在外资品牌和其他中国车企看来，已经相当于两年一次的大型中期换代。

令人注意的是，吉利汽车几乎在目前所有换代车型上，都在这样做。也因此，6月6日，吉利汽车公布销量数据显示，5月份吉利汽车整体销量达到12.3万辆，同比增长61%；1~5月，吉利汽车销量为63.8万辆，同比增长44%，完成全年158万辆目标的40%。

汽车K线认为，随着新远景SUV的上市，将为吉利汽车在SUV市场持续强化市场地位，提升销量水平和市场占有率，起到重要作用。

存量市场的“新战法”

“竞争无时无刻不在，合资品牌有压力，中国品牌其实也有压力。远景SUV也是面临的存量市场，现有业绩是靠争夺来的，因为相似产品不止一个。”宋军指出，吉利汽车从单品到家族化，处于一个过程中，有的开始于轿车，有的开始于SUV。

由于中国乘用车市场已经处在较低的个位数增长或者不增长，不存在10年前那种快速的增量市场，来消化各大车企的产品。

即便是过去几年一枝独秀的SUV市场，增速也已经大幅放缓至10%左右。

因此，汽车公司一方面需要扩大产品线垂直覆盖的范围，另一方面也需要提升每款产品在细分市场的竞争力。

不难发现，目前吉利汽车在入门级和中端市场已构成“帝豪”和“远景”两大家族。前者在中国家轿市场占据非常重要的地位，而远景则成为吉利品牌旗下销量最大的家族系列之一。

“一个产品家族，会聚焦相同的几个方面。远景家族价格区间一般在8万~9万元之间，大部分成交价在7万~8万元。所以远景系列共同具有的‘性价比’就是这一基本属性。”

宋军解释道，“远景”从单一车型扩容为拥有庞大产品谱系的“远景家族”，就是要对6万~10万元各细分市场形成广域覆盖。

近两年，吉利相继推出远景SUV、远景X1、远景X3和远景S1。未来，按照吉利汽车的规划，要把“远景家族”打造成经济型市场的产品品牌，并会继续推出新SUV、跨界车和MPV等车型，提升“远景家族”形象和价值。