第17周自动驾驶大事记！

1． 福特计划今年年底让100台自动驾驶汽车上路

近日，福特汽车移动出行业务总裁马西克莱沃恩（Marcy Klevorn）表示，该公司的目标是在今年年底前让100辆自动驾驶汽车上路。相关报道显示，这不是福特第一次提出“100台”概念，早在2018年11月，福特宣布将在当年年底将自动驾驶测试车辆增加至100辆；2019年1月，福特预计到2020年底，Argo公司的测试车队将拥有100多辆自动驾驶汽车。此次，福特宣布在2019年年底将自动驾驶测试车辆增加到100辆，与2018年的计划相比相对延迟，而与今年1月份的计划相比，则是进程大幅提前。不知这次福特对外宣布，是不是认真的？

2． 清华大学成立车辆与运载学院

4月27日上午，清华大学车辆与运载学院成立大会在主楼后厅举行。清华大学车辆与运载学院的成立是清华大学在“双一流”建设中迈出的坚实一步，并将支撑我国从汽车大国向出行强国迈进。全国政协副主席万钢，工业和信息化部副部长辛国斌，国务院发展研究中心原主任、清华校友陈清泰，清华大学校长邱勇，中国工程院副院长钟志华院士，中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长、清华校友董扬，以及来自国内外车辆与交通领域的院士、专家，相关部委、企业、高校代表，以及校内各院系单位师生、校友代表等400余人出席成立大会。大会由清华大学党委副书记李一兵主持。

3． 特斯拉公布全自动驾驶视频，不用手碰方向盘的那种

上周日上海地下车库特斯拉自燃后不久，特斯拉就在网上挂出了看起来有模有样的全自动驾驶视频。马斯克在22号的发布会上表示，特斯拉的 FSD 系统将会在今年底之前完成。但是科技媒体 CNET 评论道，特斯拉的 FSD 系统看起来并不那么安全。福特的首席执行官 Jim Hackett 本月初也曾评论：大家“高估了自动驾驶车辆的面世速度”。从公布的视频来看，特斯拉的这套 FSD 利用的是摄像头阵列、前视雷达以及超声波传感器来探测车辆的周遭情况。

4． Apple加州测试自动驾驶车量首降

近日，MacReports报道指出，苹果目前在加州的公共道路上进行测试的自动驾驶汽车数量为69辆、司机110名，比上个月72辆车上路、144名司机的数量有所下降。2018年期间，苹果向加州DMV提交的文件显示，其在公路上拥有的自动驾驶汽车数量稳步增长。然而，现在苹果发布了其首次自主汽车销量下降的报告。在今年2月份，苹果向加利福尼亚DV提交了一辆自驾车汽车“脱钩”报告。这项文件表明，苹果每1000英里记录871．65次数据，每次脱离1．1英里。在这份报告之后，苹果发布了其“自动驾驶系统安全方法”的简要概述，并解释说其目标是使用Autonomy使“产品和服务更智能、更直观、更个性化”。

为了进行比较，以下是苹果公司在自动驾驶汽车领域／司机数量的排列：

通用汽车：163辆车，989名驾驶员

Waymo：125辆车，368名驾驶员

苹果：69辆车，110名驾驶员

特斯拉：47辆车，136名驾驶员

5． 英特尔也要布局自动驾驶汽车业务？

据悉，为了简化运营，英特尔最近在该公司位于帕洛阿尔托的硅谷创新中心裁下了数十名员工。该公司已经证实了这一消息，并表示这是战略性的资源重新调整，旨在加强该公司在以色列的自动驾驶车辆业务，英特尔表示鼓励那些被解雇的人在公司内部寻求其他的职位，该公司并未透露裁减了哪些职位，不过一些离职的员工可能会前往其他正在进行自动驾驶汽车领域研究的公司。早在2017年，英特尔以153亿美元的价格收购了以色列自动驾驶汽车解决方案公司Mobileye，当时Mobileye的员工人数大约有600人，而现在这一数字已经增长了一倍有余。英特尔似乎打算围绕着Mobileye展开自动驾驶方面的工作。

6． 统计数据下的车展，变得赤裸裸

在2019年上海车展中，智能汽车成了一大焦点。智能汽车的功能日渐多样化，开始在生活方面提供便利服务。不过最受欢迎的还是与辅助驾驶乃至自动驾驶有关的功能。据业内人士的不完全统计，在车展展出的141辆智能汽车中，有95辆配备了高级辅助驾驶系统（ADAS），41辆有自动驾驶相关功能。生活类功能目前还不是主流，比如允许车主参与远程会议、联网安装办公软件等的办公功能，以及能够一键呼叫救援、发送定位等的医疗功能和可以分享实时定位、与其他车主车联社交等的社交功能。