6． 三大运营商首批5G城市名单——自动驾驶还会远么

6月6日，中国工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。这意味着，四家运营商将可以正式建设5G网络。中国电信、中国移动、中国联通今年将分别在至少40个城市覆盖网络，并在部分城市推出5G服务。中国移动与中国联通选择的40城一致，中国电信尚未披露40城市完整名单，但鹰潭、琼海是电信独有的首批5G城市。

中国移动和中国联通选择的首批5G城市分别是：北京、天津、上海、重庆、合肥、福州、兰州、广州、南宁、贵阳、海口、石家庄、郑州、哈尔滨、武汉、长沙、长春、南京、南昌、沈阳、呼和浩特、银川、西宁、济南、太原、西安、成都、拉萨、乌鲁木齐、昆明、杭州、大连、青岛、宁波、厦门、深圳、雄安、张家口、苏州、温州。

而中国电信已在北京、上海、重庆、广州、雄安、深圳、杭州、苏州、武汉、成都、福州、兰州、琼海、南京、海口、鹰潭、宁波17个城市进行5G规模测试和应用示范。在此基础上，将迅速扩大到40城市。

7． 苹果拟收购自动驾驶厂商Drive．ai

6月6日消息，据外媒最新消息，苹果公司正在洽谈收购曾经很有前途的自动驾驶技术研发Drive．ai，这笔交易将支持这家科技巨头与经验丰富的工程师和细分市场专家合作，推出自己的自动驾驶汽车计划。

8． 发改委等三部门：各地不得对新能源汽车实行限行、限购

6月6日消息，发改委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019－2020年）》，其中提到：认真落实国务院常务会议精神，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。

9． 特斯拉在中国正式推送自动辅助导航驾驶功能，可自主变道超车

6月6日消息，特斯拉宣布，特斯拉将在中国正式开始推送最新版本的自动辅助导航驾驶，旨在为用户提供更为智能的辅助驾驶体验。自动辅助导航驾驶是特斯拉完全自动驾驶能力中的重要功能之一，它能够给驾驶员建议驶入、驶出高速以及超车的时机，并在驾驶者监控下实现自主变道超车。

10． 成立仅一年这家公司，打造中国5GAI新一代无人驾驶战略

当前无人驾驶技术绝大多数都以AI为主要的技术基础，而中智行则将5GAI渗透到无人驾驶技术的感知、智能规划、云地精图、边缘车控、系统安全等各个方面，从而极大提升了无人驾驶技术的算法、算量和算力。中智行技术副总裁兼技术委员会轮值主席张振林表示，5G技术离真正大规模应用还有一段距离。他认为，5G是一个起点，中国推出5G商用牌照已经提前半年，说明5G将会以非常快的速度发展。中智行很就早观察到这个趋势，所以从技术上挖掘5G和无人驾驶的结合点，非常早将两者结合，不能等到两年后5G开始应用的时候再去做。中智行联合发起人、总经理陈章宁认为，放眼全球范围，目前中国在5G领域排第一、AI领域排第二，借助产业共融，即通过“5G第一＋AI第二＋中国速度”应可更快实现“中国式无人驾驶”的落地，通过5GAI占据全球无人驾驶行业的制高点，实现无人驾驶的“中国标准＂即＂中国式无人驾驶”。

在成立至今的一年里，中智行与一汽达成了合作，为其自动驾驶车队配置了十余辆基于红旗H7打造的自动驾驶汽车。目前，该公司已经在南京、长春、海南等地进行了自动驾驶公开道路的测试。与此同时，中智行目前还在与合作伙伴小范围地生产自动驾驶汽车，预计到今年年底，中智行的自动驾驶车队规模可能会接近100辆。在自动驾驶的落地规划方面，中智行公布了他们的“三步走”计划。在未来两年内，中智行取得技术上的突破，并于2021年进行小规模的商用与落地方面的尝试，到2022年，中智行的自动驾驶汽车将会迎来规模化落地。

目前，该公司拥有近100名员工，其中包括了来自Waymo、Cruise、Aurora、Apple、Tesla、华为等自动驾驶、电动汽车以及电子通信行业巨头的工程师，研发人员比例达到90％。在自动驾驶的相关研究方面，中智行进行了产学研结合的部署，联合南京航空航天大学建立“南航·中智行人工智能研究院”，同时，与中国一汽达成合作，基于红旗H7打造的无人驾驶汽车已经亮相博鳌亚洲论坛。据张振林介绍，在博鳌亚洲论坛的200多次无人驾驶接驳过程中，中智行的安全员没有进行过一次接管。