2019款长安CS75 Plus与哈佛H6车型大比拼
2019-09-11 09:32
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轮胎外观对比：
轮胎外观对比
悬架结构：
悬架结构
多连杆独立悬架是指：由多个连杆，减震器和减震弹簧组成的。
优点：多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束，提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。
缺点：空间占有大，造价高。
双横臂式悬架也就是简化版的双叉臂式悬架，后悬采用的话能提供不错的运动性，其性能优于麦弗逊式悬架，但比多连杆的要稍差些。
内饰对比：
内饰对比
内饰对比之方向盘：
方向盘对比
科技配置对比：
科技配置对比
从配置上看，长安CS75 Plus明显比哈弗H6配置多。智能驾驶L1的功能长安CS75 Plus基本上都配上了，LV2的自动泊车也配上了，可以说是一款高科技的车。
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