这一次，傲娇的德国大众终于认怂

2020-04-29 10:11

汽车大事记

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在儒家文化当中，虽然很多时候我们崇尚“满招损，谦受益”的谦虚品格，但是当谦虚面前出现了竞争的第三者时，原本谦虚的人们却会突然按奈不住要对认可赞扬他者的行为，打上“长他人志气灭自己威风”的标签。

近日，德国杂志《Automobilwoche》从大众获得了CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）的一段内部通讯记录。

通讯记录的核心观点就是：“特斯拉在软件及其在自动驾驶程序中的使用方面处于领先地位。”真真是“长他人志气灭自己威风”的典型。

向来傲娇的大众汽车，这次难得认怂，给我们带来哪些启示？

“特斯拉牛逼”

当年猛烈炮轰特斯拉的前总裁Matthias Müller，应该想不到如今的大众管理层会出现这样的“怂货”。

回看3年前穆勒，直斥特斯拉“只不过是一个会吹牛的花架子”时的气势，那叫一个霸道。

“现在我真的需要对特斯拉说几句话：在这个世界上，有一些国际大公司（特斯拉）宣布了一些重大的消息——自己的车年销量为 8 万辆。还有一些公司，比如大众汽车集团，今年销售了1100万辆汽车，利润达到了130亿或140亿欧元。如果我得到的信息正确的话，特斯拉每季度就会损失数百万美元，还解雇员工来解决问题，它做到了自己的社会责任了吗？所以我们也不应该拿苹果和橘子（比喻电动车和汽油车）相比较。＂

2017年9月，他对CNBC表示，“我们尊重包括特斯拉在内的任何竞争对手，但他们的商业模式似乎与我们的不同。”然而很快，大众就搞起了＂i．d Buzz 电动面包车＂概念的计划。