未来20年,全自动驾驶和互联汽车会出现吗?
监管创新–无人驾驶汽车的法律之战
在过去几年中备受关注的事件之后,驾驶员、乘客和行人之间对自动驾驶汽车的关注是可以理解的。与人类驾驶员相比,大家担心这种交通方式的真正安全性。为了解决这个问题,许多汽车公司对其自动驾驶汽车的测试政策和程序进行了重大更改。他们在安全性方面加倍投入,例如使用多个人工驾驶员超越车辆并遵循新的测试协议。此外,他们还希望为监管机构和公众提供更大的透明度和对自动驾驶数据信息的访问。
这是监管与创新之间的微妙平衡。交通管理部门必须权衡在自动驾驶技术到达L4和L5时如何适当地进行监督,从而实现不妨碍行业发展又可以防止事故发生挽救生命的创新探索。毕竟,自动驾驶汽车技术安全性高于一切:
“汽车公司可以通过开发针对其客户的标准来赢得信任。 我们谈论隐私,谈论数据将存储在哪里或车辆的安全性。所有这些都可以在自动驾驶汽车全面开发之前完成。”Western Digital助理总法律顾问Salman Alam指出,随着这项技术的发展,运输监管机构意识到了他们的关键作用。
我们的团队对观众对无人驾驶汽车测试的立场感到好奇,因此决定进行一次稻草调查。 我们问:“您对今天在公共道路上进行自动驾驶汽车测试有何感想?” 令人鼓舞的是,有51%的与会人员表示他们对自动驾驶汽车感到紧张,但认为这是必要的风险。只有9%的人反对在公共道路上进行此类测试。
未来的汽车生态系统
总的来说,我们未来的出行方式很大程度上取决于自动驾驶,V2X通信和当今正在研究的车辆安全方面的发展。然而,当我们展望未来时,仍有许多问题需要回答。大多数车辆将使用电动还是汽油驱动? 私有还是共享? 目前还有很多工作要做,同时也有许许多多令人兴奋的机会。
期待汽车制造商、生态系统合作伙伴和运输部门之间进一步合作,以在未来20年内帮助车辆达到更高的自动驾驶水平,以期最终使它们完全实现自动驾驶。
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