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华晨能否绝境重生?


实践中微弱的进展也让华晨意识到问题所在,阎秉哲对华晨未来的发展做了新规划,首先在目前华晨的短板自主品牌领域入手,确定了自主品牌“造好经济适用车”这一发展定位,围绕汽车制造业和汽车出行优化整体布局。其次是强化经营管理,改善运行质量,推动产融合作,同时积极规划细分市场和开拓国外市场,打造网络营销合作新模式。同时他也意识到技术创新对于品牌来说的重要性,朝着提升品牌核心竞争力方向努力,丰富产品线的同时加速对于传统产品的技术升级以适应现在快节奏的市场变化。

基于对市场和品牌现状的认知,在弥补原有不足之处的同时,华晨也在思考如何保持现有优势甚至继续发扬在合资方向的优势,现如今资源整合能帮助企业更快实现发展目标,所以阎秉哲表示华晨要坚持自主品牌与合资品牌并重,顺应发展趋势实现合作共赢的目标,与在宝马之间展开多领域的深度合作,与雷诺在产品研发、生产制造与市场营销等方面取得进一步联手,不仅仅局限于行业内的合作,与中汽研、三菱、京东等跨界合作也在有序推进,共同打造可持续发展的行业生态圈。

由于市场中存在很多不确定性,为了更好地应对市场需要和不时之需,借鉴今年疫情期间商用车改特种车的案例,未来应该进一步整合资源,乘用车板块和商用车板块的整合调整,对于零部件板块进一步优化升级,把出行业务做好,才能在未来市场发展中临危不乱,处变不惊。

虽然如今的市场留给华晨翻身的时间和机会都不多了,一方面要努力升级自身研发技术与产品,另一方面要利用原有优势进一步扩大业内和跨界的合作,能否创造奇迹的关键还是掌握在华晨自己手中的。

对此贾新光先生表示,华晨必须利用还剩两年的“窗口期”提升自主研发能力,打造具有竞争力的产品,把自主品牌变成硬实力的一部分,不然华晨汽车就真的危险了。

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