投融资

一汽集团成立旗偲智能科技公司，注册资本4500万人民币

天眼查数据显示，6月22日，北京旗偲智能科技有限公司成立。该公司注册资本4500万人民币，法定代表人是高洪伟，经营范围含技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、技术服务；汽车配件；互联网信息服务；工程设计等。该公司由中国第一汽车集团有限公司全资持股。从经营范围来看，北京旗偲智能科技有限公司从事技术开发、技术咨询、技术交流；销售计算机、软件、电子产品、通信设备、汽车配件、互联网信息服务等。

据新京报报道，2018年底一汽红旗发布技术品牌R.Flag"阩旗”，并围绕电动化、智能网联化、体验化和共享化四大方向，并提出了四大战略规划即i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划”，其中旗偲计划是致力于智能网联化发展，旨在营造汽车“智慧出行生态圈”发展环境。

周点评：按规划，红旗品牌2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将推出L5级自动驾驶产品。目前，其已与百度联合研发，在红旗E-HS3上实现了L4级自动驾驶能力，并在长沙测试运行L4级自动驾驶出租车Robotaxi。

汽车新四化浪潮浩浩荡荡，智能网联成为汽车行业未来发展的制高点。成立旗偲智能科技公司的一汽集团，拥有了发展智能网联的一大支点，或将在汽车科技化赛道上呈现出更强的竞争力。

注册资本160亿元，中汽创智正式成立

6月29日，由东风公司、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技共同出资筹建的中汽创智科技有限公司正式成立。中汽创智于今年6月2日注册成立，落户南京江宁经济技术开发区，注册资本160亿元。

中汽创智定位于新能源级智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及盛业华公司，力争用三至五年时间打造成中国第一、世界一流的创新型汽车高科技研发企业。

周点评：一方面，新能源、智能网联已经成为汽车行业发展的前沿趋势；另一方面，发展前沿科技对企业能力、资金、资源等方面的要求颇高，“单打独斗”不如“抱团取暖”。中汽创智的正式成立，体现了中国汽车行业携手发展智能网联的决心，其未来或将赋能中国汽车行业发展，助力中国由汽车大国向汽车强国转变。

广汽蔚来下半年将完成首轮融资，数额和阵容基本敲定

6月30日消息，广汽蔚来将在今年下半年完成其首轮pre-A融资，并且数额和融资阵容已经基本敲定。广汽蔚来内部一位人士表示，在后续资金到位之后，广汽蔚来将进入真正的发力阶段。广汽蔚来成立于2017年8月，由广汽集团和蔚来汽车合资建成。

周点评：不久前，广汽蔚来全球首家品牌体验中心HYCAN PARK在上海北外滩星荟中心正式开业；下半年，广汽蔚来大概率将完成首轮pre-A融资，其发展已经步入快车道。作为传统汽车集团广汽与造车新势力蔚来的“结晶”，广汽蔚来获得的资源禀赋与众不同，其发展前景或许别具一格。

消息称吉利有意收购拜腾，后者陷入量产停滞及欠薪风波

6月30日，有消息称吉利有意收购拜腾，并进行过实地考察，只是尚未作出最终决定。拜腾汽车表示对传闻无法评论。此外，消息还报道称，拜腾汽车在经过董事会后，决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。停工停产期间，大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，维持公司最基本的职能运转，优先保障拖欠薪水的发放。当下，拜腾汽车量产计划一再推迟，到目前几乎无法实现M-Byte的量产。

周点评：2020年，突如其来的疫情导致车市断崖式下跌，不少造车新势力陷入资金断裂的困境，濒临倒闭的拜腾即是其中一员。若能被“自主品牌一哥”吉利收购，拜腾或将获得善终。

近日来，吉利已经多次传出收购传闻。前不久，其意欲收购力帆的消息一度沸沸扬扬，如今，吉利又被传出将收购拜腾。若消息属实，靠收购沃尔沃一路高歌猛进的吉利，或在贯彻其“买买买”的发展哲学，为回归A股科创板不断增加筹码。

商用车后市场服务商瑞修得完成数千万元A轮融资

7月2日消息，商用车第三方诊修平台瑞修得获得数千万元A轮融资。据悉，该轮融资已经在今年4月完成，由一汽创新产业基金领投，老股东东风资管跟投。

据瑞修得官方介绍，投资方均具有深厚的产业资源，在商用车市场占有率合计达50%，双方将在商用车故障诊修、健康监护和运力保障等服务领域展开深度合作。

成立于2014年的瑞修得，其主营业务分为三大板块。第一个板块，瑞修得为商用车及核心总成企业提供智能诊修系统及服务。据瑞修得创始人李留海透露，目前已服务客户包括一汽解放、东风、上汽、江淮、北汽福田、玉柴、常柴、凯龙、龙泵、新风等多家国内商用车整车及零部件头部企业。其他两个板块包括，联合产业方为后市场服务商提供全品牌的商用车故障诊修与运力保障服务；为商用车后市场参与者提供增值服务（如车主用车、技师修车、二手车评估等）

周点评：中汽协4月发布的《2019商用车后市场年度报告》指出商用车后市场已达万亿规模。目前，商用车后市场服务主体包括5万家主机厂授权服务站和40万家左右保外维修企业，竞争日益激烈，行业面临淘汰升级。

商用车第三方诊修平台瑞修得获得数千万元A轮融资，证明这一赛道仍然充满机遇，企业需要适应中国汽车产业的特点，把对车的深刻认知释放给车的制造者、服务者和使用者，方能获得更好的发展。

上汽集团：子公司上汽香港拟收购神州租车不超过6.1亿股股份

7月2日，上汽集团发布公告称，子公司上汽香港拟以每股3.10港元的价格，收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过6.1亿股股份，投资金额不超过19.02亿港元。

周点评：瑞幸咖啡财务造假的连锁反应，正以陆正耀为导体波及神州租车。若能被上汽集团收购，一方面，神州租车或将挣脱泥潭、涅槃重生，另一方面，上汽集团也将借助神州租车进一步推进其新四化（特别是共享化）进程。而在上汽之前，北汽集团已与神州租车达成无法律约束力的战略合作协议，一旦交易完成交割，陆正耀和神州优车将全面退出神州租车。

作者： 王瑞 来源：亿欧