AI芯天下丨新基建丨政策落地后的智能网联汽车，开启加速模式

2020-07-22 11:50

新基建提供了基础端的支撑

新基建风口来袭,无论初创公司还是互联网巨头都纷纷趁势布局,抢占产业先机。

目前国内有2．4亿存量车,80%以上无法实现智能网联。依托国家2020年新型基础设施建设工程,加快构建智能汽车基础设施体系,加快培育相关的创新链和产业链,这个庞大的车主群体已可快速实现汽车智能网联。

而随着新基建的加速,智能网联产业的发展将更加迅猛、分工也会趋于细化,我们希望与更多优质的合作伙伴一道,推动智能网联汽车的落地。

新基建将对智能网联汽车的发展起到重要的提振和促进作用。在今后的发展中,车企要抓住重要机遇期,在政策护航、技术推动下,全力发展智能网联汽车业务,助推汽车产业向更高层级提升。

AI芯天下丨新基建丨政策落地后的智能网联汽车，开启加速模式

5G+AI+IOT+云的最佳场景是汽车

所谓智能网联汽车,是指搭载先进的车载传感器、控制器和执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,使车辆具备复杂环境感知、智能化决策与控制功能的新一代智能汽车。

智能网联汽车是 “网联”和“智慧”的互相支撑,AI是基础,与网联技术融合后,将会为AI芯片的算力带来极大挑战,加之AI芯片的功能逐渐增多,使制造难度和涉及产业与其形成正比。

相关数据显示,2018年,全球无人驾驶汽车市场规模近50亿美元;到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将超70亿美元;到2035年,预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

随着5G建设和商用普及,未来10年,车联网产业规模将接近2万亿元,其中单车智能、数字化道路改造、车路协同分别为8350亿元、2950亿元和7630亿元。

据测算,2020年至2025年,5G将直接拉动1．3亿辆智能网联汽车生产,产业规模将超万亿级别。

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