像Jeep一样，学会掏“芯”热爱

2020-08-12 09:30

这就是Jeep对每一个驾乘人的承诺，当一辆车连基本安全都不能保障时，就无需再谈它的美丽。哪怕是一辆两驱版的Jeep，它也会采用最先进的飞行激光焊焊接方式提高车门的精度和强度，座椅骨架的“管板结合“结构也提升了座椅的抗压变形能力。

作为一辆用心对你的Jeep，它最想见到的就是你每一次出行回来的微笑，这是它愿意付出如此之多最真实的愿望。所以当广汽菲克“30天无忧退换”质量保障政策继续延续时，消费者都成为了Jeep的家人，他们不仅是因为情怀，更是被广汽菲克的这种品质和诚意所打动。

PART 3

这些对于Jeep而言其实还远远不够，作为能够跨越山海的Jeep。如何确保部分关键零部件在长时间的户外和城市道路行驶后，依然能够保持出色的品质，成为了Jeep一直在思考的问题。

底盘毋庸置疑地被摆上了重要的位置。在底盘上，Jeep自由光和大指挥官的前悬下摆臂采用一体式铸件，除了高强度，耐久性也更好，适合全路况环境下的行驶，加之轻量化的铝合金材质，更有效地提升了操控性和经济性。

除了底盘之外，在复杂的路况环境下，如何最大程度地发挥刹车系统的作用显得尤为重要，而刹车盘直接关系到车辆的制动效果。因此，Jeep大指挥官采用了独特的蜂窝状通风孔，使得热衰能够见效，保证在长距离的山路行驶过程中也能保持上佳的制动效果。

考虑到颠簸路面对车辆部分易损件的影响，Jeep在小细节上也是花了不少心思。就拿一个小小的水箱支架而言，如果连续颠簸行驶，肯定容易造成变形或开裂。因此，Jeep在设计之初就采用了钢塑混用材质，将这种风险降至最低，保证正常的行驶。据FCA高温振动耐久测试，Jeep现役的水箱支架即使在－40°C～104°C的环境舱内持续振动20－30天，依旧不会变形。