天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。摆在新任CEO吉姆·法利面前的，将是一场苦战，现年58岁的吉姆·法利已经不年轻了，能挺得住吗？

（吉姆·法利）

在加盟福特之前，法利曾任家具企业Steelcase的CEO，其于2007年加入福特汽车公司，而且还是时任福特CEO穆拉利把法利从丰田汽车挖过来的，最初，法利负责区域市场，随后相继接任包括林肯、福特南美和福特欧洲、以及福特全球市场的销售工作。

吉姆·法利头上有一顶光环，那就是2019年4月起担任福特新兴业务、技术及公司战略总裁，负责车联网、人工智能、自动驾驶以及新能源汽车领域，协助福特汽车确定如何利用强大的资源重塑行业，这为他收获了不少人心。

在过去3年里，他与韩恺特紧密合作，共同规划并实施了福特汽车的“共创未来”计划，将福特汽车打造成为一个高增长、高盈利的企业，这项成就也为法利带来巨大的好评。

据外媒报道，吉姆·法利在福特内部颇有威望，比尔·福特更是给予极高的赞誉，“我们没有考虑其他外部人选”，“每个人都被吉姆·法利的领导能力所鼓舞”，“我们总觉得他能升到顶端”。

“吉姆·法利对于汽车行业及消费者的未来发展趋势的判断拥有着惊人的天赋，并且对于能够给行业带来巨变的新技术有着敏锐的洞察力。”比尔·福特评价说，“他正怀揣决心和远见成为转型的领导者，帮助福特汽车实现蓬勃发展。”

韩恺特也给出了高度评价。他表示，吉姆·法利在打造福特汽车新产品组合及重构其全球业务方面发挥了至关重要的作用，对如何引领福特汽车在由“智能世界、智能汽车”所定义的新时代取得成功，有着深刻的理解。

从上述这些赞誉和福特股价走势来看，无论是福特家族还是华尔街投资者，亦或是现任CEO韩恺特，都对这位即将上任的新任CEO非常满意。

此为“人和”。

还有一个好消息是，福特的经营情况在好转。

福特近日发布的二季度财报显示，虽然受疫情影响明显，但公司市场表现及盈利并不算差，二季度净利润11亿美元，调整后息税前利润为－19亿美元，高于此前预期的－50亿美元。截至第二季度末，福特持有现金超过390亿美元。

随着中美市场回温，福特预计第三季度或将有更好表现。

此为“天时”。

此外，随着全新F－150、纯电动车型Mustang Mach－E、全新福特Bronco车型在第三季度上市，福特的销量和利润也将得到提升。

据悉，新一代福特Bronco自7月14日在网上全球首发至今，已收到约23万个订单，7000辆Bronco首发限量版也已抢购一空。从全新Bronco的预售表现来看，福特全球销量将迎来明显的好转，并对福特加速转型和提升利润作出贡献。

此为“地利”。

天时地利人和三者兼具的情况下，吉姆·法利几乎被视为“下一个穆拉利”。

期望越高，压力越大，已近耳顺之年的吉姆·法利能否不负大家的期望，成为福特汽车的救世主？

祝吉姆·法利好运。