此外，车内还有头等舱式的VIP座椅，表面采用豪华真皮缝制，包裹性十足，舒压头枕可以自由调节，通过了J．D．Power大师级舒适度的权威认证，同时主驾驶有AI识别记忆与自动迎宾功能，主副驾同时支持3D独立通风以及电动加热功能。再配合全系标配的SONY音响。那感觉，简直不要太快乐！

不仅如此，瑞虎8 PLUS的内饰也进行了豪华感和科技感上的提升。紧跟时下主流趋势的瑞虎8 PLUS中控配备了24．6英寸液晶显示屏采用连屏设计，搭配变速箱挡杆前端的空调控制区域液晶屏，构建出科技三屏交互视界。方向盘和中控台上的皮质材料包覆，也无疑上品质感的提升变得更显而易见。

同时，新车在车机系统方面搭载了一台LION4．0 雄狮智云系统，具备了AR导航、苹果Carplay、百度Carlife以及双屏联动等功能，其中的“小奇”智能车管家，还支持AI人脸识别，同时还可以深度学习不断成长。一句“你好，小奇”便可开启瑞虎8 PLUS的智能驾驶生活。

在收获的金秋，有着“蓝色黄河”之称的甘肃临夏，邂逅一台颜值超高的旗舰SUV车型究竟是怎样的体验呢？让我们进入本次试驾的重头戏，体验这台瑞虎8 PLUS的动态表现！

我们先从动力参数说起，这台全新的瑞虎8 PLUS采用一套1．6T GDI＋7DCT的动力总成，这台1．6T发动机是奇瑞目前技术水平最高，最先进的发动机，197匹的最大马力和290牛?米的最大扭矩，百公里加速8．9s，热效率甚至高达37％，参数表现非常优秀。

从实际的试驾体验来看，当你轻踩油门时，动力输出不是那么明显，但稍微深踩一下，你就感受到源源不断的动力输出；变速箱换挡也表现的非常平顺，方向盘转向比较轻盈，上手非常轻松，这一点对广大女性车主来说是非常友好的；尤其是在城市道路驾驶时，几乎挑不出毛病。

值得一提的是，这台7速湿式双离合变速箱在驾驶过程中表现的相当智能，经历长下坡路段，变速箱会主动降档，主动进行发动机制动，以此来抑制车辆在下坡过程中车速越来越快，进而减少刹车力度，减少踩刹车踏板的频率。这种操作不仅可以提升驾乘舒适性，更能在一定程度上提高车辆安全属性！

底盘方面，凹凸君认为瑞虎8 PLUS介于在舒适和运动之间更偏向运动一些，并不是说这台车不舒服，以实际的驾驶路段举例，当你经过细碎颠簸较多的乡野路面时，能够感觉到车轮通过减震器和弹簧，与车身之间的连接是非常紧密的，车身会有震动感，但没有多余的震动。

而在经过弯道较多的山路时，车身侧倾幅度较小，不会左晃右晃，这使得驾驶者能够感受到一定的驾驶乐趣，但同时又能保证车内人员的乘坐舒适性。经过减速带时，整个车身稳定性表现也不错，车尾丝毫没有出现不受控制的甩尾情况。这种驾驶感受让人很安心。

得益于科技发展带来的智能驾驶辅助系统的升级，瑞虎8 PLUS搭载了全速域自适应巡航、车道保持、盲点监测、主动刹车、碰撞预警等等更全面的驾驶辅助系统。日常驾驶时，在保持警惕的情况下，合理使用这些驾驶辅助系统，的确能够缓解不少的驾驶疲劳感！

写在最后：

今天的试驾已经接近尾声，在奇瑞汽车高品质造车理念之下，我们再一次感受到了来自自主品牌的车型魅力，无论是其超高发动机技术带来的惊人热效率，动态驾驶感受的优化，亦或在“PLUS”理念指导之下，新车在外观内饰设计上的升级，都在这次试驾当中给我太多惊喜。全新旗舰SUV，奇瑞瑞虎8 PLUS的确不容小觑，值得期待。