解析福特野马Mach-E车身
1908年10月1日,福特推出T型车,从1908-1927年间卖出了1500万辆(1913年流水线生产),占了美国当时汽车市场份额的56%以上。1927年福特公司推出了ModelA车型,该车型还有“皮卡”版本。
图1 福特的Model 系列历史
福特于2013年12月注册了Model E商标,当马斯克表示要组成S-E-X-Y阵容的时候(S-09、X-12、3-16、Y-19),福特拒绝了特斯拉的要求,很明显,福特与特斯拉在新能源汽车的竞争是迟早的事。
图2 特斯拉产品系列
福特电气化战略
早在2017年12月,福特就发布了“中国2025计划”,计划至2025年底在中国推出超过50款新车型,至少15款福特和林肯品牌电动车型。2019年4月3日,福特中国发布了“福特中国2.0”战略中提出,将在未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型,其中10款为新能源车型。
图3 福特电气化战略
在这些计划之前,福特也曾推出过一些新能源车,比如C-MAX和蒙迪欧的插电混动版。在中国的首款电动车领界EV于2019年8月25日上市,这是一款专为中国打造的紧凑型SUV。不过,这是一款由领界“油改电”的车型,综合续航只有360公里。
图4 福特新能源车型系列
领界EV只是福特在中国首次试水纯电动,前面我们说到福特在2013年就注册了Model E商标,但一直未看到他们推出突破性的车型。就在2018年底福特高层毅然摒弃了“福克斯纯电”,他们意识到福特需要的是一款跨时代的产品。
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