2023年2月智能汽车研究月报
赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2023年1月智能汽车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持辅助系统的车型)销量为171284.5辆,环比下降49.36%,同比上涨28.94%;
2023年1月共有88家车企销售新能源车,包含299款车型,其中56家车企、159款车型标配/可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为58.88%,高于去年12月的47.95%;
从企业来看,1月前三位置未发生变化,依然是比亚迪、特斯拉和理想;值得一提的是,腾势首次进入前十位置,宝马时隔多月回归前十;
从车系来看,1月中系车占比依然最高,但相比上月有所下滑,降幅约为3%;
从全部车型来看,位置有些变化,比亚迪宋PLUS和特斯拉Model Y保持前二位置,特斯拉Model 3回归到第三位;
2023年1月底至2月中下旬,共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车10款,全部都标配车联网和OTA功能;
据不完全统计,2023年1月底至2月中下旬,比亚迪、恒大、雪铁龙、长安、岚图、问界等十二个品牌对旗下新能源车型进行了OTA升级;
资本市场有所回暖,2023年1月底至2月中下旬,国内智能驾驶领域吸金超百亿元(含整车),涉及近40起融资事件。与此同时,更多企业上市消息传出;
丰田、小米、魅族、苹果等都有智能驾驶相关专利发布;
国内多个地方发布智能网联相关政策,旨在加速行业发展;
国内外智能汽车及相关产业链企业高层变动频繁。
更多细致分析、投融资消息、新技术发布,以及2023年1月底至2月中下旬产业大事件,请看报告全文。
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