恒大汽车被严重低估的背后是什么!
出品/趣识财经两年一届的上海国际车展,再次聚焦了亿万民众的目光。与往年不同,这场顶级盛会的主角不再是奔驰、宝马传统豪强,而是新能源造车新军恒大。九款车型劲爆登场,实车试驾极致体验,千家媒体竞相报道,恒驰上了热搜,也刷爆了朋友圈
小康股份凭借华为汽车业务全面出击!
北京时间4月26日,小康股份再度涨停,这是小康股份在最近六个交易日的第五个涨停板,股价更是在两个月内实现了翻三倍,从2月10日的13块到今天收盘的42块,市值突破了540亿人民币。 小康股份连续大涨的
360“牵手”哪吒汽车,二者是情投意合!
360也开始造车了,步入今年以来,国内汽车圈可以说是空前热闹。各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。先有百度官宣进军汽车整车制造行业,随后小米雷军也表示,压上个人的所有声誉,为造车拼尽全力。日前,据媒体报道,360公司将领投哪吒汽车D轮融资,并成为第三大股东
上汽大通V90“墨”初体验:车身做工极其细腻
2021年上海车展正在火热进行,众多品牌竞相亮相,大车小车惊喜不断,引得前来参观的观众流连忘返。作为上海本地的企业,上汽集团更是携旗下多个品牌众多车型参展。上汽大通的新车V90“墨”一经亮相,俊秀的黑色车身给展台带来一抹别致的风采
红旗、凯迪拉克Q1销量喜人,二者都找到了生存之道吗?
4月开始时,一句“成年人的世界没有愚人节,只有Q2”刷爆了网络。不过,有的人努力是因为想再接再厉,有的人则是因为Q1的业绩实在太难看了……对于车企而言,2021年第一季度交出的答卷同样有好有坏。其中,有两位“优等生”成绩进步之大引起了疆哥的注意——红旗与凯迪拉克
上汽奥迪是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡
做得好了,上汽奥迪就是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡。做得不好,那上汽奥迪就只是一片试验田。盼望着,盼望着,在纠葛中孕育5年之久的上汽奥迪终于来了。2021年上海车展前夜,BBA三强在黄浦江畔为争夺中国豪华车龙头的地位“大打出手”,代表奥迪出战的无疑是今年乃至近年来最重要的合资公司上汽奥迪
腾讯自动驾驶联手中汽中心 构建智能网联汽车道路测试评价系统
4月22日,腾讯自动驾驶与中国汽车技术研究中心达成合作,依托腾讯大数据技术优势,双方将共建智能网联测试平台,推动智能网联测试车辆的建设和发展。
盘点4款“奇葩排量”发动机:保时捷不以数字论高低
在影响消费者购车与否的诸多因素中,动力显然是不可或缺的一项,而“排量”又是大家衡量一款车动力水平的重要标准。所谓排量,实际上是个液压传动专业术语,指每行程或每循环吸入/排出的流体体积。自然吸气发动机的排量一般用“L”来表示,涡轮增压发动机则用“T”来表示
长安汽车“炒股”宁德时代,去年获利颇丰!
4月20日,长安汽车发布2020年财报显示,2020年长安汽车实现营业收入为845.6亿元,同比增长19.79%;归属上市公司股东净利润为33.2亿元,同比增长225.6%,实现扭亏为盈。不过长安汽车
携手华为、腾讯等合作伙伴,广汽传祺组建智能化朋友圈!
作为今年首个汽车行业的盛事,上海车展的进行曲深远影响着未来的发展。拥抱变化,是本次车展的主题,而这个变化的主题,就是能源转型、技术革新和营销升级。面世十年有余,广汽传祺从2010年推出中型车GA5到至
9款全新车型一口气摆出来,也就恒大能有这样的大手笔!
为期两天的2021上海车展媒体日已过,但围绕本届上海车展产生的报道效应并未降低。其中,首次参加A级国际车展的恒大汽车更是成为本届车展一大关注热点。文|大尾鱼虽然对于恒大汽车来说,今年是其第一次参加A级
拥抱新能源,现代·起亚展示真正的实力!
“假如你必须战斗或者在市场上取得最有利的地位,你就不能不冲锋、奔跑和大步行进。”诗人泰戈尔的名言警句,也是盖世汽车在参加现代·起亚汽车中国战略发布会后,一直在想的一句话,成功的背后肯定是不懈的努力,道理很简单却揭示出了市场经济的本质
四大核心战略, 现代·起亚为提升中国市场声量不断努力!
作者 陈婧涵“得益于现代和起亚品牌DNA中固有的‘大胆’精神,我们于2002年在汽车工业发展方兴未艾时,就果断进军中国市场,并于2016年取得了年销量180万辆的优异成绩,助力了中国汽车产业的快速发展
3月欧洲车市触底反弹,乘用车注册量同比上涨62.7%!
据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据,2021年3月欧洲乘用车注册量同比上涨62.7%至139万辆,即使当月一些国家仍处于封锁状态,但欧洲车市成功地从去年同期的恶劣情况中实现复苏。去年3月大多数欧洲市场实施严格的疫情封锁措施,注册量仅为85万辆
长安CS95迎2021款换新能变得更加畅销吗?难!
经常有网友咨询编辑,20万元的预算想买四驱SUV,这个价格其实只能购买中国品牌,从紧凑型SUV的坦克300,到中型SUV的传祺GS8,还有中大型SUV的长安CS95和哈弗H9等都能买到,其实20万元买中国品牌四驱SUV的选择还是很多,就看您有什么样的需求了
极氪001圈粉汽车媒体圈!
随着纯电动汽车的普遍,大家可选择的也比较多了,但是始终围绕纯电动离不开的这几个话题始终是大家选择的痛点:外观耐不耐看?续航持不持久?价格便不便宜?而现在有一款车,入门就对标了高配的特斯拉Model3,
别克昂科威Plus,强者归来!
PART 1每年的四月份,都是别克举办品牌日的时节,今年的车展在上海,疫情过去整一年,仍然只有中国可以举办国际A级车展。主场作战,别克品牌日当然更不会缺席。今年品牌日的主角,首推昂科威Plus,因为“昂科威”这三个字对别克来说,实有千金之重
C-NCAP考试:广汽传祺GS4的安全性怎么样?
作者 汪 晶4月15日,2021年新一批C-NCAP成绩正式公布,传祺GS4以91.0%的综合得分率,获得五星安全评价,这个成绩今年在第一批C-NCAP碰撞测试中位列前排,属于最安全的车型之一。汽车从诞生以来,安全性就是一个最重要的命题,如何验证一款车的安全性,碰撞测试就是检验汽车安全的重要方式
比亚迪人李云飞如何讲好比亚迪的故事?
从2块钱的口罩,到上亿的云轨,上百种产品,一个品牌:比亚迪。 产品有的直面消费者,有的供给行业客户,还有的面向政府,也是一个品牌:比亚迪。 仅就乘用车而言,从4万多的F3到30多万的唐EV,数十个细分在售车型,还是一个品牌:比亚迪
奥迪品牌力一日不如一日,这是怎么了?
人们口中“ABB”到“BBA”叫法的微妙变化背后,是奥迪一日不如一日的品牌力。不断扩大的市场优惠并未换来等量的销量增长。在德系豪华三强BBA中,奥迪作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌,最先吃尽市场红利,但如今却用最多的优惠,换回最低的销量
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