最便宜的奔驰大G来了！
9月6日，奔驰G350在正式上市售价142．98万元。与之前的G500相比，大4．0T V8发动机变为了2．0T L4发动机，动力减半，价格却只下降了不到20万元。最大马力258匹，最大功率190kw，匹配9速手自一体变速器，带有三把差速锁的全时四区系统
一汽解放与挚途科技联合发布全球首款L3量产级超级卡车
9月6日，在一汽解放哥伦布生态大会上，一汽解放总经理、党委副书记、挚途科技副董事长朱启昕宣布：一汽解放L3级J7超级卡车正式发布！这款产品也是全球首款L3级以上量产级自动驾驶重型卡车。从外形看，J7超
扎堆“大爆发”，九月新车前瞻
在我国消费者的传统观念中，每年的九月份和十月份都是购置大件物品的最佳时机。而今年受到疫情的影响，原本应该在每年4月25日召开的北京国际汽车展览会也被推迟到了9月25日，无疑是给原本就发展向好的车市又添了把火。
中国市场值得福特更长远的加码投资？
卡尔·本茨发明了汽车，而亨利·福特在107年前发明了流水线用于生产汽车，让汽车走进千家万户。所以，在未踏入社会之前，福特这个品牌对于涉世未深的笔者而言，是一个出现于历史书上的“历史文物”。作为为数不多的百年车企，福特早已是个体量庞大的工业巨兽
获得百万拥趸的博越凭什么？
图文 陈婧涵编辑 Davy汽车圈流传着这样一句话“中国品牌看吉利，吉利汽车看博越”。作为吉利汽车起家的扛鼎车型，博越所创造的“博越速度”一度成为中国车市的新名词。在车市下行竞争火热的当下，仅用时4年零
拭目以待：岚图作秀还是真干
岚图最终走向何方？只是百米冲刺败下阵来，还是最终跑赢马拉松，还取决于岚图能否总结前车之鉴，推出更加务实的计划和方案，突破局限，使得东风不再寂寞于高端，而不仅仅是竺延风退休之前的一场秀。“自主品牌要耐得住寂寞20年！”17年前，时任一汽集团掌门人的竺延风此言一出，引起汽车行业轩然大波
全新林肯飞行家打造自有其道的豪华品质
真正的豪华，无需多言，自有其道。在消费升级不断被强调的今天，各大品牌都在不遗余力地为产品营造高级感，美其名曰“豪华”。哪怕是被冠以豪华二字的细分品牌们，仍在不厌其烦地诠释豪华到底是什么。在百年豪华品牌林肯的理解中，豪华是超脱于汽车之上的，它不仅仅代表着生活方式，也不全然是艺术
走进重庆中国汽车工程研究院
位于重庆的中国汽车工程研究院股份有限公司（原重庆汽车研究所），是国内汽车行业国家一类科研院所。也是上海证交所上市公司，股票名称：中国汽研，代码：601905。中国汽研在商用车领域名气很大，但在与消费者
PREFACE能书写中国轿车的新序言吗？
时光回到2015年4月9日晚8点，当被誉为“最美中国车”的吉利博瑞上市之后，许多人开始憧憬中国轿车新时代的来临，然而5年多过去了，相比中国品牌在SUV市场上持续地摧城拔寨，轿车市场实质上已经沦为了中国品牌的滑铁卢
日本一人座的“飞行汽车”SkyDrive，试飞成功！
我们总是憧憬着未来世界的模样，憧憬着未来世界的交通方式，汽车在空中飞驰，就像在高速公路上开车一样简单。汽车能够飞起来这种事情，虽然一直只有在科幻电影中才会出现，但现在随着科技的发展，这种憧憬可能不再那么虚幻了
开启精彩未来：博越家族累计销量突破100万
这个8月,注定成为吉利发展史上的重要标记。这一天,博越家族迎来了累计销量突破100万辆的历史性时刻。自2016年3月26日上市以来,它以月均近2万的速度,累计销量突破了100万辆
吉利帝豪GL 对比长安逸动PLUS，逸动PLUS到底输了哪儿？
终端售价非常接近的帝豪GL 1．5T DCT尊贵型与逸动PLUS 蓝鲸NE 1．4T GDI DCT旗舰型，谁才是自主A级轿车“一哥”？
全球汽车玻璃龙头福耀玻璃中报：盈利能力正在恢复
“疫情带来的影响或是短期的。”作者:登山客编辑:tuya出品:财经涂鸦2020年上半年福耀玻璃(600660．SH)实现营收81．21亿,同比下降21．06%;归母净利9．64亿,同比下降35．97%。业绩符合市场一致预期
一汽丰田这个策划有高度有深度效果突出
8月29日下午，一汽丰田TNGA财智之选系列财经论坛在北京迎来收官之站。北京柏悦酒店三层大宴会厅里座无虚席，数百名与会者聚精会神地聆听四位知名财经专家学者的演讲，并不时爆发出阵阵热烈的掌声。作为一名资深财经记者，本人已经很久没有听到如此精彩的演讲了
丰田是怎么杀死飞度的？
因国五国六排放标准切换导致停产超过半年的飞度，终于在8月26日迎来了第四代全新车型正式上市。全新飞度作为广汽本田首款推出Sport和Crosstar两个外观的车型，两个系列共推出六个车型，全系搭载1．5L四缸发动机和CVT变速箱，官方指导售价为8．18万至10．88万
保时捷又双叒被国产了？是真的吗？
以后再看到保时捷国产的传言基本可以当谣言论处。近日，豪华品牌保时捷又被“国产”了一把。尽管保时捷一再强调自己不会国产，但保时捷的国产传闻就像是感冒，即便可治可控，也不妨碍其每隔一段时间就卷土重来。保时捷的辟谣，每次都只是辟了个寂寞
汽车变速器壳体、轴、齿轮加工工艺流程合集
目前，多数汽车变速器搭载的是手动变速器，匹配发动机排量为0．8～1．8L，搭载于经济型轿车上。随着近年的发展，逐步往自动变速器发展。变速器主要涉及核心零件轴及齿轮、壳体的生产、总成装配、试验检测等过程在公司内进行。
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