魔视智能完成数亿元B轮融资，推动L3级自动驾驶产品化
6月8日，嵌入式人工智能自动驾驶公司魔视智能科技（上海）有限公司（以下简称“魔视智能”）宣布已完成数亿元B轮融资。本轮融资由博信资本领投，融玺投资、劲邦资本、紫峰资本、接力基金、华宇资本跟投。魔视智能
广汽丰田旗下凌尚正式上市，挑战速腾做王者？
6月6日，广汽丰田旗下全新紧凑型车凌尚正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为14．88－15．88万元，与一汽丰田亚洲狮互为姊妹车型，主要卖点的2750mm轴距吸引了不少用户。在此前，各大平台以及媒体都对这款新车作出了不少报导
美国军方研发新方程式 动态发展的军用车辆
全球汽车快讯 据外媒报道，美国军方的科研人员研发了一款新方程式（formula），或将为如何打造节能、高效的足式机器人（legged robot）带来全新的见解。动态发展的军用车辆美国陆军作战能力发展
百度、京东、文远知行齐上阵，无人驾驶车辆开往疫情封闭小区！
本文来源：智车科技／ 导读 ／虽然现在的无人驾驶概念热度很高，各家发展的策略也都大不相同，但是有一个共识就是现阶段还不能在任何一种场景下进行大规模的落地。因此很多人都对无人驾驶技术报有质疑的态度，尤其当看到无人驾驶车辆上还配载了安全员时，更觉得享受到自动驾驶带来的便利与安全仿佛是天方夜谭，还很遥远
亿航智能宣布在日本完成自动飞行演示
近日，亿航智能宣布，旗下载人级别旗舰产品亿航216在日本完成空载飞行演示，全面展示安全自动、绿色环保的城市空中交通解决方案。
毫米波雷达能不能成为自动驾驶“最优解”？
文|智能相对论作者|leo陈马斯克上个月在推特上表示,特斯拉FSD的Beta 9．0版本将不再依赖于雷达。若它真正到来,意味着特斯拉又重整旗鼓,回到了纯视觉的自动驾驶方案。目前,特斯拉已经更新了北美官网的Model 3宣传页面
弃用激光雷达采用纯视觉传感器，马斯克有何打算？
作者 陈婧涵近日，特斯拉对外宣布，从5月份开始，北美市场的Model 3和Model Y将不再配备雷达传感器，取消车前方的毫米波雷达，仅使用摄像头作为自动驾驶系统的信息采集，这意味着特斯拉即将成为真正意义上第一个在量产车上实现“纯视觉”自动驾驶方案的车企
百度Apollo与禾赛科技签订战略合作协议 针对混合固态激光雷达应用开展合作
近日，百度Apollo与禾赛科技签订战略合作协议。根据协议，百度Apollo将定制禾赛科技全新架构激光雷达用于第五代完全无人驾驶共享无人车（Robotaxi）。双方也将针对一款混合固态激光雷达的应用合作开展研究探索，这款激光雷达尚未公开
在SPAC热潮之下，被马斯克狂喷的这项技术还要飞一会儿
对于激光雷达行业而言，SPAC称得上是年度热词。过去一年里，已有多家明星企业利用SPAC在美上市。只是，激光雷达公司的前景仍不明朗：虽然收获一定资金，但是仍然处于砸钱阶段，子弹还要飞一会儿。SPAC热潮难填烧钱巨坑提及SPAC上市，读者脑海中首先浮现的可能便是激光雷达第一股Velodyne
同比增长483%，小鹏要开始“展翅”了？
作者 黄思贤当小鹏汽车迈入纳斯达克的那一刻，标志着造车新势进入了“三国杀”时代。对于这个年轻企业而言，意味着压力更大，不仅要面对资本方的业绩考核，还要面对蔚来、理想两大友商的销量冲击。近日，小鹏汽车公
自动驾驶动荡年，苹果和Waymo高管先后离职
本文来源：智车科技／ 导读 ／2021年国外自动驾驶圈动荡不断，苹果和Waymo多名高管离职，激光雷达产商Velodyne也麻烦不断。反观国内，宣布造车企业越来越多，Robotaxi赛道上的企业也开始多点布局，国外动荡的局势是否会影响到国内，还需要时间去考量
自动驾驶技术标准微调，5G云代驾在自动驾驶中有了合理地位
如果关注自动驾技术的人，都会知道目前的自动驾驶技术，分为L1－L5这样5级标准。目前大部分的所谓的自动驾驶其实都是L2级别的驾驶技术，大家的冲刺目标是短时间之内实现到L4级别，即实现高度自动驾驶。而这
特斯拉要市占率还是要口碑？
［这是特斯拉封神之路上的磨炼，还是从巅峰期急转直下的重要转折点？］特斯拉4月份在全球三大主要新能源汽车市场的表现，可以用“惊悚”两字来形容。中国市场，减去出口数据后的真实销量是11671辆，环比3月大
自动驾驶新考题：当司机想要“主动犯罪”，你要怎么做？
两起震惊全国的恶意车祸发生之前，人们对自动驾驶的安全焦虑尚在常理范围内。从威马汽车两年内3起自燃，到特斯拉汽车不断被爆出刹车事件，再到蔚来长安街失控撞坏金色护栏……人们关注和讨论的，不外乎车祸到底是人为失误，还是汽车本身原因
通用汽车敦促拜登帮助推动自动汽车上路，否则将落后于中国
本文来源：智车科技／ 导读 ／通用自动驾驶汽车公司Cruise敦促美国总统拜登帮助推动自动汽车上路。值得一提的是，该公司在信中指出，美国自动驾驶汽车领域面临落后于中国的风险。企业持有自动驾驶汽车数量上限当地时间5月17日，Cruise首席执行官丹·阿曼向美国总统拜登提交了一份信
不管华为怎么干，马斯克要一条道走到底，特斯拉将弃用所有雷达
众所周知，随着华为入局智能汽车领域，激光雷达技术也成为了智能汽车领域最为火热的话题之一。因为很多人认为激光雷达是自动驾驶的利器，但激光雷达很贵，阻碍了激光雷达的应用，然后华为表示，要将激光雷达的成本降到100美元以下
“懒人科技”加身，威马W6能否吹响反击号角？
作者 陈婧涵尽管目前的新能源汽车市场还处于发展阶段，但产品竞争却过早地出现了同质化的现象， 很多的汽车产品看起来就像是模块化的产物，这些汽车是很难满足当今个性化的年轻消费者的，而那些有新意的设计的汽车产品就会很吸引人
害怕落后于中国，Cruise敦促拜登放松自动驾驶汽车限制
盖世汽车讯 据外媒报道，通用Cruise督促美国总统乔·拜登（Joe Biden）支持自动驾驶汽车加速上路的计划，并称美国有落后于中国的风险。据悉，Cruise首席执行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，请求支持立法，允许提高一家公司免受安全法规监管的汽车数量上限
理想汽车新增加21项功能 将迎来OTA 2.1版升级
近日，我们从相关渠道获悉，理想汽车将于6月1日按照交付顺序推送OTA 2．1版软件。升级后，2020款用户与2021款用户将享受一样的车机体验。此次OTA将新增加21项功能，包括：1． 新增「车道保持辅助」功能开关，增加「车道保持辅助」、「辅助并线（测试版）」、「智能跟随（测试版）」注意事项视频
2021年中国辅助驾驶系统(ADAS)应用市场现状分析
辅助驾驶系统（ADAS）是智能汽车的重要构成，按照美国汽车工程师协会公布的自动驾驶分级，L2级及以下定义为高级辅助驾驶技术，L3级及以上定义为自动驾驶技术。2020年中国辅助驾驶系统（ADAS）的市场
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