在博鳌体验红旗E-HS9自动驾驶
12月4日,中国一汽红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV——红旗E-HS9在博鳌正式上市。12月5日,红旗E-HS9品鉴试驾会在博鳌汇华博雅国际试驾场举办,数十位国内媒体在博鳌全面体验这款全新纯电动SUV座驾的卓越品质和豪华风范
帕萨特再战中保研,结果如何?
在中保研失声的第174天,C-IASI满血复活,此次中保研C-IASI公布了5款车型的碰撞测试成绩,哈弗H6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹都有些无关痛痒,倒是上汽大众帕萨特的“二战”成绩非常亮眼,
美国放弃自家标准转投中国主推,行业终迎爆发?
作者:Sophia物联网智库 原创导 读近日,车联网领域发生了两件不容错过的大事件:一个意味着标准的大一统,一个预示着技术的成熟,这都为行业的爆发奠定了坚实的基础。近日,车联网领域发生了两件不容错过的大事件
老兵成新秀,科大讯飞能否成功卡位?
5G时代的到来,正不断加速车联网的前进,无论从硬件智能汽车还是软件车载系统,与之相关的企业都备受外界关注和资本市场的喜爱,像国内车载电子龙头德赛西威年内涨幅高达145%,致力于打造智能操作系统的中科创达年内涨幅高达102%
2020年疫情下欧美日自动驾驶进展回顾
本文来源:智车科技Waymo:面向一般公众开放取消了安全员的RoboTaxi2018年12月就开始在美国亚利桑那州提供RoboTaxi收费服务的Waymo,2020年10月起正式面向一般公众开放取消了安全员的RoboTaxi
百度无人驾驶究竟如何呢
本来,我们是去体验百度无人驾驶的,结果差点就成了同行视频里的采访对象。10月10日,Apollo GO以北京亦庄和海淀为中心,开放了两处测试区域和试乘活动。本周一,放大灯团队(ID:guokr233)实地体验了一下自动驾驶的Apollo无人车
格物钛为自动驾驶发展注入强心剂
/ 导读 /11月11日,在2020世界智能网联汽车大会开幕式上,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布了《智能网联汽车技术路线图 2.0》,其中提出,计划到2035年,中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成,网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用
现代汽车开发全球首款智能巡航控制技术,打造定制的自动驾驶体验
本文来源:智车科技/ 导读 /现代汽车集团宣布开发了全球首款基于机器学习的智能巡航控制技术,可识别和分析驾驶模式,打造定制的自动驾驶体验。基于机器学习的智能巡航控制对于驾驶爱好者来说,将制动和加速控制
滴滴宣布获得上海新增自动驾驶测试路段牌照
智能制造网讯 当前,全球汽车产业迎来科技大时代,我国智能网联汽车、自动驾驶产业进入快速发展阶段,得到政策、资金等层面的大力支持。2020年11月,自动驾驶行业发展又取得了哪些新成果?发生了哪些新变化?让我们一起来关注下
“不造车”的华为,会在汽车业内掀起怎样的波澜?
11月25日,华为内部发出一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的文件。文件中,华为又一次明确强调华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位
英国自动驾驶汽车研发中心即将竣工
本文来源:智车科技/ 导读 /位于英国中部的自动驾驶汽车研发中心 ASSURED CAV 即将竣工,这将为全球领先的自动驾驶技术制造商提供一个开放的设计,开发和测试汽车的场所。自动驾驶技术近年来成为全球竞逐的热点,英国作为传统科技强国,也在积极推动相关领域发展
要实现ADAS,高速响应和高效率缺一不可
本文来源:智车科技/ 导读 /市场研究机构Research And Markets发布的报告预测,到2025年,全球高级驾驶员辅助系统(ADAS)市场规模将达到670亿美元。在自动驾驶离我们仍然很远的今天,自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制等曾经专供豪华车使用的功能已在主流汽车上得到了扩展应用
华为电动车热管理专利
本文来源:智车科技/ 导读 /智车科技第43周自动驾驶周刊。第十二届中国智能车未来挑战赛常熟开战第十二届"中国智能车未来挑战赛"于2020年11月21日在江苏省常熟市举行。本届比赛由国家自然科学基金委
滴滴已将出行行业带入下半场
出行市场已经很久没有这么热闹过了。经历过共享单车大战和网约车大战后,出行市场的模式似乎已经“固化”。各家公司都在做的,无非是将车和人连接起来。在整个出行市场已经迈入存量竞争阶段的当下,有限的用户成为各
比亚迪混动降维打击燃油车
在国内新能源汽车领域,比亚迪是当之无愧的一个品牌。近日,比亚迪又推出了一款重磅车型秦PLUS。该车在广州车展亮相,基于比亚迪DM-i平台打造,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,是首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型
双雷达技术可以识别大雾中的车辆
本文来源:智车科技/ 导读 /现有的自动驾驶技术主要通过 LiDAR 和雷达来检测前方道路上遇到的障碍物,但这两种系统都不善于在雾气环境中识别车辆。不过,现在工程师发现使用双雷达技术就能很好的完成任务
如何看待智能汽车和自动驾驶的结局
声明:本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流,不构成任何投资建议。本文主要探讨乘用车自动驾驶的技术和商业路径,商用车的自动驾驶并不在本文里讨论。目前,乘用车自动驾驶的公司大概可以分为三类。第一类是类似于
小鹏的NGP如何突破重阻获得先机
先让时间拨回2020年10月24日,第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州华南理工大学举行。“1024小鹏汽车智能日”是小鹏汽车每年的智能技术分享型活动,通过展示智能技术上的进展和突破,让更多用户了解和走近智能汽车
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