滴滴透露新发展计划，2024年和2025年每年将增长超10%
网约车日单量停在3500万，滴滴继续加强补贴力度 据晚点LatePost报道，滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露，未来三年，滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标：2023年计划增长45%，2024年和2025年每年分别增长10%-15%
25万级细分市场的争夺，没有最卷只有更卷！
2023年的金九银十，对于新能源汽车来说是一场狂欢。 各家新能源汽车品牌纷纷推出新车型和促销手段等压箱底的绝招，全力以赴地冲刺销量。2023年9月，广汽埃安交付新车51596辆，同比增长72%；1-
电动助力转向系统（EPS）市场吸引力较大，企业竞争激烈
随着动力助力转向系统快速发展，越来越多的企业开始加入这一领域，其中包括汽车零部件供应商和一些新兴技术企业等，市场竞争持续加剧电动助力转向系统（EPS）是一种利用电动机辅助车辆转向的技术，它在传统机械转
前大众集团设计负责人加盟，长安汽车还将在设计上带来惊喜？
当下汽车市场无疑是内卷的，有的车企卷配置，也有车企卷价格，还有车企卷技术，更有车企卷空间，似乎能够想到的地方，都在内卷。同时，汽车经过一个多世纪的发展，早就脱离了交通工具的属性，既是身份的象征，也是个人品位的体现
2023国庆假期的汽车销量，其实比去年更惨？
“除了放假第一天和第八天，北京的路基本都不堵，你可想而知来看车买车的人，也真的不多。”随着今年的中秋+国庆8天假期结束，在10月7日这天，蔚来空间北京西红门荟聚店的Fellow被问起国庆车卖的怎么样时的答复
滴滴，找回失去的一年
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 经历了一年多的蛰伏后，2023年1月16日，滴滴出行对外宣布，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。滴滴APP也随之上架。 重新按下生长键的滴滴，首要任务便是在网约车领域发力，找回失去的一年
四递招股书，嘀嗒出行冲击IPO能否如愿？
（本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请注明来源） 嘀嗒出行正在重拾上市梦。 近期，嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次递表，但均未获得通过
滴滴出行回归：应对监管风暴，放眼全球增长
总结： （1）在遭遇监管挫折和市场份额下降后，滴滴出行正在恢复增长势头。 （2）尽管竞争激烈，但凭借强大的品牌和先进的技术，滴滴出行仍然是中国网约车行业的领导者
2023年9月中型车投诉指数排行：多车车机双标
近期，汽车门网公布了2023年9月份投诉数据。在各个级别的车型中，中型车的投诉指数继续升高至3685.45，数据环比上涨了56.48%。 9月份，投诉排行前十中有多款车型的投诉指数暴涨。其中，凯美瑞
问界“起死回生”？余承东离“遥遥领先”还有多远？
文丨南梁 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 华为的手机产品迎来了新的里程碑，余承东的“造车”却遥遥无期。 发布会上常常提起的“遥遥领先”，介绍产品总拉踩对手，这让余承东的“余大嘴”名号被众人所知
一眨眼，智能座舱已来到“高通8550时代”
本文来源：智车科技 智能座舱，是智能电动车的核心技术之一。更好的座舱体验，也会成为左右消费者购买的重要影响因素。 9月的高合展翼日上，高合汽车亮相了最新的高算力智能座舱平台。该平台最大的特点在于将实现高通QCS8550芯片在汽车行业的首发
科普 | 5000字长文聊座椅舒适性，这些因素可比堆配置要重要多了
网络上有人问：是不是把通风加热按摩等功能一堆，就能叫好座椅？这儿我可以十分果断的下一个结论：绝不是！打个不恰当的比方，如果把通风、加热、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的话，那是不是意味着，只
目前中国汽车芯片发展情况如何？
?文章来源：智车引擎 “我们的产品想要更好的上车应用，要解决性价比的问题。” 9月22日，在2023世界智能网联汽车大会上，中国汽车芯片产业创新联盟秘书长原诚寅这样说道
无人驾驶缘何沦为皇帝的新装
导语 Introduction 好在这些幸存至今的科技公司还有纠错的机会，说不定经历了战略调整后，他们又是条好汉。 作者丨樊舒琪 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 这个月，长安汽车迎来了一位新同事——陶吉
大众汽车：盛世一汽，乱世上汽
文：谈擎说AI 作者：郑开车 1985年，中国最早的合资车企上汽大众成立，与之一同烙印在此湍洪流里的，是桑塔纳这个中国合资车历史里的OG。 六年后，一路向北千里，一汽-大众（后简称一汽大众）成立。
趋势丨车企生态主动权的较量：汽车与手机走向融合
前言： 手机与汽车联动被视为提升智能座舱体验的方向之一，从近期车企动态来看，这一趋势越发明显。 车机与手机之间的互联互通带来体验，到底描绘出了一张怎样的商业蓝图？ 作者 | 方文三
激光雷达上市潮背后：熬一个不确定的终局
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 禾赛科技的牌子已经在纳斯达克挂了一段时间。近期，另两家激光雷达公司速腾聚创与图达通也陆续发布上市消息：前者冲刺港股；后者获中国证监会境外上市备案，意图在纳斯达克抢滩上岸
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