汽车卖不动政策来驱动，专家建议全面放开油车限购，能迎来爆发？
众所周知，消费是拉动国民经济三驾马车中的最大动力。以2021年的数据为例，消费已占到GDP贡献度的54．3％，而汽车又占整个社会消费品零售总额的10％以上，占GDP比重超过4％，如果算上能源、化工、半导体等上下游产业，汽车产业链对经济的推动性将会更大
未及性能巅峰的内燃机，不能轻易说再见
导语Introduction显然，内燃机的潜力还远没有到达终点，无论是性能还是热效率都有很多提升的空间，因此对于“禁燃令”更应深思之后再做决断。作者丨邓勇拓责编丨崔力文编辑丨朱锦斌万众期待之下，让无数车迷欢呼呐喊的“红头本田”终于来了
关注健康出行，中国汽车健康指数2022年度测评结果解读
撰稿：木林森排版：大聪明12月20日，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）召开2022年第三批次汽车指数测评结果发布会，发布了中国汽车健康指数和IVISTA中国智能汽车指数2022年第三批次车型的测评结果
仪表盘显示的油耗数据真就靠谱？别再被厂家的小心思骗了
行驶在高速路上，让人最气愤的是哪类车主？很多人的答案肯定都是日系车主，比较具有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主，因为这两款车保有量特别大，马路上也经常见到。可为何大家在高速路上都讨厌轩逸、卡罗拉车主呢？这
对标迈巴赫S级，蔚来百万级豪车有市场吗？
继比亚迪仰望之后，蔚来也将推出百万级豪车。近日，蔚来内部人士向媒体透露，蔚来要属于自己的“迈巴赫”。还透露，新车已经进入设计阶段，如果顺利的话，该车型最早将于2024年上市发布，并在全球出售。蔚来正逐步完善自己的矩阵
日本产业政策研究笔记：产业合理化审议会
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第八章 战后合理化运动与产业合理化审议会产合审的审议活动产业合理化审议会于1949年12月24日举行首次全会，通产大臣向产合审提出题为“产业合理化应采取什么方针政策”的咨询
展宝成：赶在电气技术革新之前 | 《至精至善》
作者 ｜ 葛帮宁编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）展宝成，一汽－大众动力总成事业部传动器车间高级技师，被授予“吉林省劳动模范”称号。1971年，展宝成出生在农村，12岁举家搬到长春。
五问补盲（三）| 补盲激光雷达，敢不敢直面新的安全威胁？
作者 ｜ 爱LiDAR的小飞哥编辑 ｜ 王博在激光雷达上车的热潮中，各家都在技术参数上进行着“你死我活”的拼杀。那么，参数代表一切吗？举个例子，测距200米的激光雷达一定比测距150米的更好吗？可以肯定地说，非也
公司破产，员工遣散，又一新势力车企暴雷
最近，新能源汽车行业里又曝出了一个大瓜，据说此前炒作火热的新能源品牌“自游家”正面临着资金链断裂的危机，其掌门人李一男已决定关停企业并将员工遣散，而具体的善后方案将会在本月落地。尽管这些年，新能源企业
【洞察】镀层板市场需求旺盛 高端化为行业发展主流趋势
镀层板产业链下游为应用领域，包括汽车制造、食品包装、电子电器、军工等。在汽车制造领域，汽车车身主要采用镀锌板，能够防止车身锈蚀等问题。镀层板和涂层板为涂镀板细分产品。镀层板又称镀层钢板，指在板材表面涂上一层金属，起到防止板材表面遭受腐蚀、延长板材使用寿命等作用的钢板
氧气传感器OSS-2是如何有效改善汽车尾气污染排放的？
随着中国经济的快速发展，汽车的数量急剧增加。特别是近年来，私家车越来越多，极大地提高了人们生活的便利性。然而，随着汽车的日益普及和数量的增加，由此带来的环境和能源问题也越来越突出，尾气污染也越来越令人担忧
92#汽油回归7元时代，咱们的油价与国际到底接不接轨？
经过新一轮的油价调整，国内大多数地区的92＃汽油价格已经下调至8元以内，7元时代再次开启。如今在各大视频网络平台，我们仍能看到一些调侃油价的视频，欢乐之余，我们不得不深思，咱们地区的油价水平，在全球是
两大购车政策剩下不到20天，12月车市能否迎来爆发式增长？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看，在今年上半年，国内狭义乘用车市场零售销量仅为926．1万辆，同比下降7．2％
汽车玩不转，苹果认输了嘛？
苹果也不相信无人驾驶汽车能成功了。史蒂夫·乔布斯去世后的第三年（2014 年），苹果发布了支持 CarPlay 的 iOS 7．1。同年，苹果 CEO 库克在苹果总部附近招募一支来自特斯拉、谷歌、奔驰等公司的软件和汽车工程师团队，建立了一座汽车实验室，苹果内部将此项目称为：泰坦（Titan）
重磅！92、0号汽柴油重回7元时代
近日，根据国家发改委公布的消息，新一轮成品油调价已经于今日凌晨开始。本次油价调整具体情况为：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。本次调价后，从实际油价来看。92号汽油平均下调0．35元／升，95号汽油下调0．37元／升，0号柴油下调0．36元／升
11月汽车经销商库存调查，超70%完不成目标，生存堪忧？
相较于新兴的厂家直营模式，汽车行业更多的还是采用传统的经销商销售模式，也就是广大消费者俗称的厂家授权4S店。因此这些作为个体经营户的4S店，一直执行自负盈亏的经营模式，无可避免的面对现金流压力以及库存压力
2022年11月紧凑型车投诉指数排行：变速箱问题成疾
近日，汽车门网公布了11月份紧凑型车投诉指数。11月份紧凑型车投诉指数为1029．05，环比下降36．77％，但在TOP10中仅有卡罗拉、雷凌、速腾三款车投诉指数下降。值得一提的是，远景因变速箱机电单元故障问题遭集中投诉，并首次入围TOP10
骏鼎达毛利率持续下滑：重营销轻研发严重，销售费用率数据打架
《港湾商业观察》施子夫 李镭12月1日，深圳市骏鼎达新材料股份有限公司（以下简称，骏鼎达）将迎来创业板首发上会。作为汽车配件企业，骏鼎达虽然为不少知名车企提供业务服务，但公司毛利率却整体呈现下滑态势。与此同时，骏鼎达在业务结构方面仍然存在着“重营销轻研发”的现象
三年亏损超170亿，全员降薪！威马汽车能“熬”过寒冬吗？
“节节败退”的威马汽车，终究还是走到了全员降薪的一步。11 月 21 日，威马汽车 CEO 沈晖发布了一封全员内部信，信中表示为了应对资金压力，公司将通过一系列财务措施降低运营成本，其中全员降薪是主要的措施——M4及以上级别管理者主动降薪，发放50％的基本工资；对于其他员工，将发放70％的基本工资
2022，谁在假装“滚雪球”？
2023在即，春天总会来临撰文／ 陈邓新编辑／ 温之周2022年即将收官，又到了该交答卷的时候。这一年，互联网巨头纷纷苦练内功，去肥增瘦成为行业的共识，百度、京东、腾讯等的业绩展现了巨大的韧性；新能源
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汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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