2023年自主车型变速箱最不靠谱TOP10：某车企遭“围攻”
近日，汽车门网公布了2023年的自主车型变速箱的投诉榜单。 从榜单来看，排名前十名的车型中有六名来自长安汽车旗下。其中，投诉指数较高的有长安UNI-K智电 iDD、逸动和长安UNI-T，遭到投诉的原因为变速箱顿挫和漏油
2023年合资车型投诉指数TOP10：日系车遭狂轰
日前，汽车门网2023年合资车型投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的投诉指数为64055.7，同比上涨31.12%。TOP10中，前五名被一汽丰田包揽，宝马占三席，标致和日产各占一席。
2024年1月中型车投诉指数排行：熟客上榜问题照旧
近期，汽车门网公布了2024年1月份投诉数据。其中，中型车投诉指数为1988.65，环比下跌33.99%。具体来看，排行榜的前五名都是经常能见到的“老熟人”。君威在新的一年来到榜首位置，燃油泵模块故障仍然是典型投诉问题
2024年1月紧凑型车投诉指数排行：旧疾难消又添新病
近日，汽车门网公布了2024年1月份的投诉数据。本月，紧凑型车的投诉指数为2644.9，环比下降8%。从整体上来看，有50%的车型投诉指数呈现环比下降的趋势。其中，降幅最大的卡罗拉环比下降36.07%，秦PLUS、思域、驱逐舰05和凌渡也都呈现不同程度的环比下降
2024年1月车型投诉指数排行：新车生锈将它推上榜首
近日，汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中，丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落，因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑，但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑，但丰
2024年1月SUV投诉指数排行：多车患“流行病”
近日，汽车门网2024年1月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为8338.25，环比上涨17.34%。RAV4荣放凭借1300.2的投诉指数登上榜首，典型投诉问题为车门边框及螺丝生锈。银河L7和魔方都是“新面孔”，两者分别因为降价和车机无法升级遭到了集中投诉，分列榜单第二、五名
2023年紧凑型车变速箱最不可靠排行：顿挫异响问题缠身
日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不可靠车型排行榜TOP10。 这一期内容，我们为大家盘点2023年紧凑型车变速箱最不可靠排行榜TOP10，希望为消费者购车提供一定的参考
2023年SUV变速箱最不可靠车型排行：某车企多车集体被吐槽
随着2023年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2023年哪些车型的问题最大
2023年自主车企发动机最不靠谱top10：强制启动投诉霸榜
随着2023年年度汽车门投诉数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点
2023合资车企发动机投诉TOP10：颗粒捕捉器再次成患
日前，汽车门网2023年合资车企发动机投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的发动机投诉指数为9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系车企占四家，德系车企占三家，美系车企占两家，法系车企占一家
2023年SUV发动机最不靠谱车型排行：异常启动霸榜
日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除车企、车型等大类投诉榜单外，汽车门网也格外关注发动机、变速箱、车身电器、服务等细分领域的投诉状况。本篇文章，汽车门网着眼于发动机，制作了2023年SUV发动机投诉指数排行TOP10
2023年MPV投诉指数排行：某车型投诉指数暴涨
近日，汽车门网2023年MPV投诉指数出炉。本年度MPV整体投诉指数为2506.85，环比上涨76.13%。腾势D9是2023年MPV市场的一匹黑马，不过在销量傲视群雄同时也因车内配件的一些小问题遭受车主投诉
2023年小型车投诉指数排行：发动机问题成灾
近日，汽车门网2023年投诉指数出炉。数据显示，小型车全年投诉总指数为2396.05，同比下跌18%。其中，飞度的投诉指数高达774，环比上年上涨15.24%，因发动机异响、漏油和车身生锈等问题位列排行榜第一名
2023年度中型车投诉排行榜TOP10：某新车型暴涨122倍
近日，汽车门网2023年投诉指数报告出炉，其中中型车全年投诉指数为12387，占比整体投诉指数的52.09%。” 中型车投诉排行榜TOP10中，海豹和锐志分别排第一、二名，投诉以座椅褶皱
2023年紧凑型车投诉指数排行：全体上涨 投诉暴增
近日，汽车门网公布了2023年紧凑型车的投诉数据。2023年紧凑型车的投诉指数为24037.3，环比上升34.10%。从榜单来看，排名前十的车型无一例外都呈现出环比上涨的趋势。其中，艾瑞泽8环比上升3505.25%，成为榜单中增幅最大的车型，其投诉问题聚焦在A柱漏风、风噪大等方面
2023年SUV投诉指数排行：发动机车机成投诉重灾区
近日，汽车门网2023年SUV投诉指数出炉。本年度SUV整体投诉指数为72269.95，环比上涨28.65%。与去年相比，今年进入SUV投诉指数排行榜前十名的车型发生了大量置换，只有宋Pro新能源、皇冠陆放和宝马X3因为居高不下的投诉指数依旧留在TOP10中
14款国产“7系”涌现，意味着什么？
作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 在享受市场繁荣带来的好处时，也应关注潜在的风险和挑战。 在汽车世界里，每个数字系列背后都蕴藏着深厚的品牌历史和技术精髓。 曾经说到7系，我们的思绪往往会立刻飘向那款久负盛名的宝马7系
2023年12月紧凑型车投诉指数排行：多车遭遇集中投诉
近日，汽车门网公布了2023年12月份的投诉数据。本月，紧凑型车的投诉指数为2900.35，环比上升15.18%。从整体上来看，有70%的车型投诉指数呈上升趋势。其中，朗逸的投诉指数上升幅度最大，环比增长413.06%，其最典型的投诉问题为车机配置功能与宣传不符
2023年12月SUV投诉指数排行：颗粒捕捉器堵塞投诉暴涨
近日，汽车门网2023年12月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为7105.9，环比上涨16.15%。 卡罗拉锐放12月的投诉指数为650.85，投诉排名从上月的第八名飙升至第一名。RAV4荣放凭借530.1的投诉指数紧随其后，车机不更新仍是投诉的“重灾区”
2023年12月车型投诉指数排行：颗粒捕捉器、降价成焦点
近日，汽车门网发布2023年12月车型投诉指数榜单。12月车型投诉中，丰田爆发颗粒捕捉器堵塞问题，在该问题的助力下卡罗拉和卡罗拉锐放分列一二名，RAV4荣放也因该问题升至第四名，此外RAV4荣放近两年准新车还出现车身生锈问题，产品质量备受质疑
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