辅助驾驶迈入自动驾驶，汽车市场成为激光雷达发展主驱动力！
日前，财通证券在研报中指出，汽车智能化快速发展，辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径，一条是渐进式；另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉，我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段
浙江丰茂：竞品分析或蒙眼自嗨，实控人胞兄涉嫌同业竞争或难撇清
《金证研》南方资本中心 千寻／作者 汀鹭 西洲／风控2022年7月，浙江丰茂科技股份有限公司（以下简称“浙江丰茂”）实控人之兄蒋亨雷控制的浙江峻和科技股份有限公司（以下简称“峻和科技”），在上交所主板递交了招股书，但短短一个月后，便撤回了上市申请
跌落神坛，长城汽车2023年销量下调120万辆！卖不动了？
曾经的国产SUV“销冠”长城汽车，如今居然也要卖不动了？近日，长城汽车发布了关于“调整股权激励业绩考核目标”的相关公告，具体内容是将2023年的业绩目标达成率由销量不低于280万辆、净利润不低于115
研发占比最高的上市公司，能否改变智能汽车格局？
智能汽车已经进入下半场，百家争雄中，谁才可能是行业的主导？文丨梦萧BT财经原创文章科技改变世界，科技同样改变汽车行业。现在无论是传统车企还是造车新势力都开始在汽车的科技感上下功夫。不管主动还是被动，未
享受阶段性红利、量价齐升，爱玛科技业绩得以暴涨
文｜王安宁当换购潮退却后，爱玛科技又将何去何从？送走了2022年，迎来了崭新的2023年，对于资本市场的各位玩家来说，也终于快到了一年一度成绩揭晓的时刻。就在近日，爱玛科技集团股份有限公司（下称“爱玛
2022年40%的4S店倒闭，智能化+直营敲响传统模式丧钟？
2022年40％的4S店倒闭，寒冬加剧，智能化压垮传统营销模式？超73％的经销商认为无法完成年内销量任务，其中61．1％的经销商任务完成率不足80％，这就是中国汽车流通协会发布的2022年底的最新数据
汽车卖不动政策来驱动，专家建议全面放开油车限购，能迎来爆发？
众所周知，消费是拉动国民经济三驾马车中的最大动力。以2021年的数据为例，消费已占到GDP贡献度的54．3％，而汽车又占整个社会消费品零售总额的10％以上，占GDP比重超过4％，如果算上能源、化工、半导体等上下游产业，汽车产业链对经济的推动性将会更大
未及性能巅峰的内燃机，不能轻易说再见
导语Introduction显然，内燃机的潜力还远没有到达终点，无论是性能还是热效率都有很多提升的空间，因此对于“禁燃令”更应深思之后再做决断。作者丨邓勇拓责编丨崔力文编辑丨朱锦斌万众期待之下，让无数车迷欢呼呐喊的“红头本田”终于来了
关注健康出行，中国汽车健康指数2022年度测评结果解读
撰稿：木林森排版：大聪明12月20日，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）召开2022年第三批次汽车指数测评结果发布会，发布了中国汽车健康指数和IVISTA中国智能汽车指数2022年第三批次车型的测评结果
日本产业政策研究笔记：产业合理化审议会
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第八章 战后合理化运动与产业合理化审议会产合审的审议活动产业合理化审议会于1949年12月24日举行首次全会，通产大臣向产合审提出题为“产业合理化应采取什么方针政策”的咨询
【洞察】镀层板市场需求旺盛 高端化为行业发展主流趋势
镀层板产业链下游为应用领域，包括汽车制造、食品包装、电子电器、军工等。在汽车制造领域，汽车车身主要采用镀锌板，能够防止车身锈蚀等问题。镀层板和涂层板为涂镀板细分产品。镀层板又称镀层钢板，指在板材表面涂上一层金属，起到防止板材表面遭受腐蚀、延长板材使用寿命等作用的钢板
两大购车政策剩下不到20天，12月车市能否迎来爆发式增长？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看，在今年上半年，国内狭义乘用车市场零售销量仅为926．1万辆，同比下降7．2％
汽车玩不转，苹果认输了嘛？
苹果也不相信无人驾驶汽车能成功了。史蒂夫·乔布斯去世后的第三年（2014 年），苹果发布了支持 CarPlay 的 iOS 7．1。同年，苹果 CEO 库克在苹果总部附近招募一支来自特斯拉、谷歌、奔驰等公司的软件和汽车工程师团队，建立了一座汽车实验室，苹果内部将此项目称为：泰坦（Titan）
11月汽车经销商库存调查，超70%完不成目标，生存堪忧？
相较于新兴的厂家直营模式，汽车行业更多的还是采用传统的经销商销售模式，也就是广大消费者俗称的厂家授权4S店。因此这些作为个体经营户的4S店，一直执行自负盈亏的经营模式，无可避免的面对现金流压力以及库存压力
骏鼎达毛利率持续下滑：重营销轻研发严重，销售费用率数据打架
《港湾商业观察》施子夫 李镭12月1日，深圳市骏鼎达新材料股份有限公司（以下简称，骏鼎达）将迎来创业板首发上会。作为汽车配件企业，骏鼎达虽然为不少知名车企提供业务服务，但公司毛利率却整体呈现下滑态势。与此同时，骏鼎达在业务结构方面仍然存在着“重营销轻研发”的现象
三年亏损超170亿，全员降薪！威马汽车能“熬”过寒冬吗？
“节节败退”的威马汽车，终究还是走到了全员降薪的一步。11 月 21 日，威马汽车 CEO 沈晖发布了一封全员内部信，信中表示为了应对资金压力，公司将通过一系列财务措施降低运营成本，其中全员降薪是主要的措施——M4及以上级别管理者主动降薪，发放50％的基本工资；对于其他员工，将发放70％的基本工资
2022，谁在假装“滚雪球”？
2023在即，春天总会来临撰文／ 陈邓新编辑／ 温之周2022年即将收官，又到了该交答卷的时候。这一年，互联网巨头纷纷苦练内功，去肥增瘦成为行业的共识，百度、京东、腾讯等的业绩展现了巨大的韧性；新能源
冲压机器人发展空间大，汽车工业是重要下游市场
冲压件产品厚度均匀性高、规格一致性高，若采用精密模具，还可生产精度极高的工件。因此冲压是工业生产中的重要加工技术。冲压机器人，是指在自动化冲压加工工艺中，完成工件上下料，冲压设备间工件转运任务的工业机器人
雷军看好的自动驾驶公司，IPO揭开老底
小米造车，八字还没一撇，倒是投的智能驾驶公司——纵目科技，已经在科创板排队等着上市了。可在自动驾驶赛道普遍遇到寒潮的今天，纵目科技的IPO并未透露出行业有回暖的迹象。作为前几年的“网红项目”之一，纵目科技上市前融资多达10轮，上一轮估值曾达到90亿
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速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
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汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
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