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市场研究

雷军看好的自动驾驶公司,IPO揭开老底

小米造车,八字还没一撇,倒是投的智能驾驶公司——纵目科技,已经在科创板排队等着上市了。可在自动驾驶赛道普遍遇到寒潮的今天,纵目科技的IPO并未透露出行业有回暖的迹象。作为前几年的“网红项目”之一,纵目科技上市前融资多达10轮,上一轮估值曾达到90亿

自动驾驶 | 2022-12-01 09:24 评论

车企为何追逐算力?

所有不能适应时代发展的生产方式和销售方式都将被汽车云所改变。文丨梦萧BT财经原创文章根据中国汽车协会最新统计,我国汽车保有量突破3亿辆,汽车不再是奢侈品,而是大部分人的生活必需品,智能化汽车正在更新迭代

自动驾驶 | 2022-11-30 10:46 评论

中国汽车行业企业品质服务:以客户为中心

编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况

汽配维保 | 2022-11-29 10:43 评论

沈晖的「虎年危局」

威马爬坑,沈晖跨坎。作者/ 脱落酸 出品/新摘商业评论 “依靠亏损打造销量壁垒的模式已不再具备竞争力”;“威马的战略重点已经从交付质量转移到交付质量”“降薪也好,调控销量也罢,都是为了降本增效、改善盈利结构”.......距威马被爆全员降薪5天后,CEO沈晖终于恢复了往日的表达欲

工艺与制造 | 2022-11-29 10:07 评论

智能汽车“旋风”下,分列“演兵”的云巨头

作为过去十年发展最成熟的云,金融云、零售云、政务云等一路高歌猛进,推动众多传统行业转型升级,成为云深入“产业”的一个现实缩影。如今作为产业互联网的基础,云正在飘向汽车行业。今年下半年以来,包括腾讯云、

车联网 | 2022-11-28 11:36 评论

卖不动“装潢”,4S店“大逃亡”

导语Introduction4S店除了自身投入的硬件设施,本身不产出任何产品。作者丨杨    晶责编丨杨    晶编辑丨朱锦斌一般来说,从客观原因出发,一家汽车

汽配维保 | 2022-11-21 11:24 评论

汽车云算力“竞速”,个性化进阶成新风向

配图来自Canva可画随着产业互联网的持续推进,云服务逐渐深入各行各业,云服务厂商也专门推出各种面向特定行业的专属云,比如金融云、零售云、政务云等等。如今云服务厂商正把焦点深入到汽车领域,围绕“汽车云”展开新的角逐

2022-11-19 10:48 评论

文远上市迷雾、小马裁员实锤:无人驾驶独角兽“困兽犹斗”

文:谈擎说AI 作者:郑开车“现阶段做Robotaxi的企业都得完蛋。”去年,前华为智能汽车智能驾驶产品总监苏箐公开表示。如今看来,苏箐的这句话虽说还没到一语成谶的地步,但Robotaxi玩家们当前的日子确实不太好过

2022-11-12 11:01 评论

一块「大屏」,搅动汽车行业百年

本期为《触电玩家》第七期,由腾讯科技和谈擎说AI联合发布。作者丨郑开车编辑丨陆屿 郝博阳丨划重点●目前,智能座舱的技术水平已成为新能源汽车产品力的重要组成部分。在寻求汽车差异化的路上,智能座舱成为车企争相竞逐的焦点

2022-11-12 10:26 评论

连续4个涨停,满血复活!众泰汽车能否上演“王者归来”?

徘徊在退市边缘已久的众泰汽车,要回归了!10月31日,众泰汽车发布公告称,目前公司整车业务已经能正常生产,第一个复产的车型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下线;而在3天之后,众泰汽车终于撤销了已经实施了许久的风险警示,从“st众泰”变回了“众泰汽车”

工艺与制造 | 2022-11-08 15:27 评论

补盲激光雷达的兴起

从去年写广州车展上看到的激光雷达展车到现在,市面上已经有各种头顶着“包”(激光雷达)的新势力智能驾驶车辆上路了,另外各类外资厂商都在狠狠角力抓紧将激光雷达带上车。目前这些上车的激光雷达主要都是用于探测远距离,放得高看得远

自动驾驶 | 2022-11-07 14:57 评论

皮卡解禁的蝴蝶效应,燃油车是成功续命还是输掉底裤?

眼下这种围绕皮卡的多元复杂的竞争环境,或许连热爱皮卡的那一拨消费者也不敢相信。进入21世纪后,国内的汽车消费需求被彻底引爆,在经历了一系列超高速增长之后,中国汽车市场已经稳居全球第一汽车销量,以及全球第一汽车保有量的单一市场地位

其他 | 2022-11-02 10:06 评论

冰火两重天的万亿无人车:为何国外巨头关停,国内独角兽崛起?

文:郑开车@谈擎说AI主编自动驾驶领域又一次出现了大量唱衰的声音,而这些声音的依据大都来源于近期的国外头部企业事件。背靠英特尔的全球辅助驾驶头部企业Mobileye,在去年12月时还宣称其IPO估值有

自动驾驶 | 2022-10-31 09:27 评论

“功能”之后,网约车决胜“服务”

文丨智能相对论作者丨陈先森网约车在“安全”、“合规”的道路上奔跑,却始终没有跳过“服务”这块绊脚石。不久前上海发布2022年上半年网约车平台相关排名,在“投诉热点”这一栏里,“服务质量”排在网约车平台投诉的第一位,占投诉总量的23.64%

其他 | 2022-10-28 15:45 评论

永达汽车营收净利润大幅下滑:股价腰斩过半,如何稳固三根增长曲线?

《港湾商业观察》王心怡作为中国汽车经销商集团10强的永达汽车于9月23日发布了半年报,在疫情反复的环境下,永达汽车的收入及毛利均受到较大影响。展望全年,永达汽车提及了坚定豪华车、二手车、新能源三根增长

其他 | 2022-10-25 10:29 评论

长城轿车上市时间敲定,重回轿车市场的长城还能创造神话?

都知道,国人对SUV的喜爱远胜于海外市场,这也让不少汽车品牌为了满足国人的喜好,在SUV领域花尽了心思,其中自主品牌的代表就是长城和捷途。但随着SUV风潮的褪去,放弃轿车业务的反噬也逐渐显现了出来。就比如在数据上,尽管SUV受到了不少国人的爱戴,但从市场销量来看,轿车市场仍是最大的一块蛋糕

工艺与制造 | 2022-10-21 10:42 评论

转向驱动桥是车桥重要产品类型,我国企业竞争实力较弱

转向驱动桥的性能直接影响乘用车行驶性能与油耗,对生产企业的研发、工艺等有一定要求。车桥,是汽车行驶系的四大组成部分之一,作用是在车架与车轮之间传递作用力。车桥主要包括转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥四种产品,应用领域存在一定差异

配套设施 | 2022-10-19 11:53 评论

同根同源质量有差异吗?北京现代和起亚投诉指数对比

纵观当今车市,自主品牌的发展蒸蒸日上,合资品牌里的日系车和德系车依然深受广大消费者喜欢,然而,韩系车却一点一点被市场边缘化。目前,两家韩系合资车企曾经赖以生存的低价策略已经失去市场,但品牌影响力却始终无法与一线合资车企相提并论

汽配维保 | 2022-10-18 11:48 评论

穿越疫情和通胀,Uber运气背后的杀手锏

大家好,本篇海豚君将给大家带来全球“打车+外卖”巨头——优步(UBER)的研究分析。第一个问题就是,为何在美国股市大跌、宏观经济前景也不乐观的当下,海豚君会挑选Uber作为值得关注的研究对象?简单来说

其他 | 2022-10-17 10:39 评论

9月MPV销量榜出炉,别克GL8大幅上涨,五菱宏光首次丢冠

近日,乘联会公布了9月各个细分市场销量前15榜单。其中,9月份MPV市场销量为8.9万辆,同比增长6.4%,环比增长3.8%;1-9月MPV市场累计销量68.8万辆,同比下滑15.1%,整体MPV市场表现相对一般

其他 | 2022-10-13 15:04 评论
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