智能汽车发展迎窗口期 云度将打造无人驾驶小岛
2018年CES国际电子消费展已经拉开序幕，其中无人驾驶汽车、互联网汽车成为展会上的一大亮点，新旧造车势力也纷纷亮出自己的新技术和新产品，以展现他们对下一代汽车的构想。
精妙布局 乐车邦领跑2017互联网汽车后市场
2017年的汽车后市场可谓是冰火两重天，上半年资本寒冬持续，行业几乎没有融资新闻，下半年苏宁、京东等互联网巨头动作频频，市场重现热火朝天。
与华为联手，王传福将再造一个“轨道上的智慧型比亚迪”
1月10日，云轨在空中徐徐驶过，标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行，比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。
罗德与施瓦茨公司提供市场上首个获独立认证的eCall测试方案
自2018年4月1日起，在欧盟销售的汽车，需要安装eCall模块。当车辆发生严重事故的时候，该紧急系统会自动将数据发送到欧洲统一的紧急电话号码112，从而可以获得紧急服务中心的快速响应。
Mobileye联手四维图新 打造中国自动驾驶解决方案
通过此次合作，双方将在中国开发和发布Mobileye的路网采集管理（REM?）产品，结合四维图新自动驾驶地图（HAD Map）与高精度定位能力，联手推进中国自动驾驶一体化解决方案的落地与发展。
11年耗资4千多亿，电动汽车补贴退出之时，自主品牌彻底没戏？
过去几年，外资品牌并未发力中国新能源汽车市场，一方面产业属培育期，市场规模偏小，另一方面电动汽车购买补贴的存在削弱了它们在燃油车领域领先自主品牌的优势。
配置低胎噪大，驾驶座受诟病，宝马X3卖的是操控？
50万元级别的中大型豪华轿车我们已经给大家详细解读过了，而对于SUV大热的中国汽车市场，怎么能少得同样价位级别的豪华中型SUV呢。
英特尔携手宝马、日产、上汽集团等企业在CES上共同展示数据的力量
在CES 2018开幕主题演讲上，英特尔公司首席执行官科再奇（Brian Krzanich）着重阐释了从自动驾驶、人工智能到虚拟现实以及其它形式的沉浸式媒体体验，数据正如何改变我们周围的世界，并驱动着下一波伟大的技术创新。
英飞凌携手百度阿波罗计划，助力自动驾驶产业发展
2018年1月9日，英飞凌科技股份公司和百度在美国拉斯维加斯举办的CES（国际消费类电子产品展览会）上共同宣布，英飞凌加入百度阿波罗计划。
昂科拉上榜？2017年投诉量合资SUV前5，上汽通用占3席
近日，上汽通用汽车发布了其2017年销量数据；在过去的一年里，其一共销售了超过200万辆汽车出去，同比增长达6%。但在亮眼成绩背后，随着而来的是相关车主投诉量的居高不下。
用《道交法》法剑驱散废止《条例》阴魂
2017年11月17日晚，《新闻1+1》播出节目：“斑马线前让行，是礼，更是法！”其中主持人问专家：“斑马线上如果有红绿灯的话，行人仍然在闯红灯的话，那么，如果机动车把这个行人撞了，那算谁的事？”
瑞萨电子和Green Hills合作开发网联驾驶舱演示车
全球领先的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）与高可靠性实时操作系统和虚拟化技术的全球领导企业Green Hills软件公司今日共同宣布，两家公司在道奇公羊皮卡的基础上合作开发瑞萨电子网联驾驶舱演示车。
瑞萨电子携其展示车亮相2018 CES
全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出了新一代先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶以及网联驾驶舱展示车。
OLAMI可助力打造车载人机交互解决方案
近来，新造车公司们的消息占据了科技领域的媒体头条。先是FMC拜腾南京的工厂开工、小鹏汽车1.0版正式下线，又有威马汽车EX5亮相和蔚来ES8上市，这或许意味着新造车运动即将成熟落地，汽车革命已经开始。
豪车成绩垫底 这17款车撞得我良心都疼
就在12月22日，17年度的第四批17个车型C-NCAP评价试验全部完成了，中汽研也毫不客气地在26日公布了评分结果。一眼扫过真是一片太平盛世，然而在一列五星的评分里最扎眼的四星就格外醒目了——它就是讴歌的CDX和比速T5。
工信部：2018年新能源汽车要突破动力电池并落实双积分实施
12月25日，全国工业和信息化工作会议在京召开，工业和信息化部党组书记、部长苗圩作了题为“全面贯彻党的十九大精神奋力谱写制造强国和网络强国建设新篇章”的讲话。
迈来芯推出面向汽车应用的新型高精度压力传感器
全球微电子工程公司——迈来芯（Melexis），宣布推出一款新型高精度压力传感器--- MLX90818，特别适用于汽车领域的严苛介质应用。
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