新冠疫情对新能源汽车行业影响多广?
新冠疫情对新能源汽车行业影响多广?直接的影响因素是什么?4月12日,《电动汽车观察家》发起新冠疫情对新能源汽车产业影响的调研。调研显示,90%的企业都在经受着各个方面、不同程度的影响。36.1%的被访者说,企业的产量或销量因此减少了三分之一以上
从长城汽车透视自主品牌:多强争霸各有所长,布局背后现格局
4月以来,主流车企悉数公布3月和一季度销量成绩,其中缺芯压力依旧难避免。不过,也有一些品牌展现出更为积极的势头,比如长城汽车、比亚迪、吉利三大自主品牌车企月销量纷纷迈进10万+阵营,且差距不大。其中长安汽车也超越一汽大众夺得批发销量首位,自主品牌与一汽大众等合资品牌的竞争愈演愈烈
从小米汽车专利公开看其造车进展
本文来源:智车科技/ 导读 /就在近日,小米汽车科技有限公司“多相电机的控制方法、装置及可读存储介质”专利公布,该专利申请于2021年12月,是小米汽车科技公司首个公开的专利。该专利专利号为 CN202111670099.2,公开号 CN114301372A,发明人为罗文辉
造车新势力什么时候成“褒义词”了?
导语Introduction从“万人嫌”到“香饽饽”,只需几年时间。作者丨崔力文责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如果你是一位经常关注NBA的球迷,必然不会对卡梅隆·安东尼感到陌生。作为03黄金一代的榜眼秀,自高中时代开始,就与勒布朗·詹姆斯一并成为人们口中的“绝代双骄”
汽车座舱的发展趋势是什么,智能座舱在今天为何重要?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利,汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务,目前被越来越多的车厂提出,并作为主要卖点和议价手段
小鹏:成于性价比,缚于性价比?
随着蔚来汽车以介绍上市的方式正式在港股挂牌上市,蔚来、小鹏汽车以及理想汽车三家造车新势力成功于港股会师。与此同时,“蔚小理”间的角逐战也愈演愈烈。不久之前,理想汽车、蔚来以及小鹏汽车三大造车新势力,相继发布了最新的财务报告,分别交出了属于自己的成绩单
智能汽车,能否成为承载商汤未来想象力的下一座堡垒?
近日,商汤发布了上市首份财报。财报信息显示,2021年商汤总收入47亿元,较2020年的34.46亿元增长36.4%。不过亏损情况依旧严重,年度亏损171.77亿元,扩大41.3%。扣除员工薪酬激励、上市开支、金融公允价值等,调整后的亏损净额为14.18亿元,同比扩大61.5%
小鹏Q4财报虽好存隐忧,亏损换营收与品牌力是两大困扰
作为国内新造车势力,小鹏的财报自然备受瞩目。随着小鹏“成绩单”的交付,小鹏的市场表现也被清晰地摆上台面。3月28日晚,小鹏发布其2021年第四季度及全年财报。据财报数据显示,2021年第四季度小鹏实现
汽车第三次革命:车路云图
“车路云图”一体化发展路径已成业界共识。“美第奇效应”拉开了新一场汽车革命的巨幕。早在15世纪,意大利美第奇家族就广泛投资于金融、艺术、哲学、科学、政治等多领域,鼓励不同行业中具有创新精神的开拓者。正是由于不同学科之间的协同互补,各个分支方向得到了螺旋上升式的进步,辉煌的文艺复兴得以发生、发展
保时捷营收公布,销量和利润均有增加,中国消费者功不可没?
对于保时捷这种豪华品牌,大多数人肯定会有所好奇,这种不靠销量取胜的高端车型,其单车利润究竟是多少,企业一年到底能赚多少?那么今天,小智就来为大家揭秘一下这个问题。先来看看,保时捷2021年的营收情况,
新能源车侵蚀传统市场的速度远超预料,新能源厂家却高兴不起来
商界有个“10%规律”,当一个产品市场占有率去到10%的时候,会迎来爆发式增长,增长曲线突然变陡峭。这个规律在我国新能源汽车上,再次得到应验。“等等党”的想法,对新能源厂商来说绝非好事。7年、5个月,这是中国新能源汽车完成0到10%、10%到20%渗透率所用的时间
进军柏林,特斯拉吹响终结燃油车时代的号角?
时隔两年,马斯克又尬舞了。同样的“鲇鱼效应”,在欧洲也能奏效吗?当地时间3月22日15点(北京时间23:00),特斯拉第二座海外工厂,同时也是特斯拉全球的第四座工厂德国柏林工厂正式举行开工仪式。同时,第一批 30 辆“欧版”Model Y 正式交付到用户手中
吉利汽车:2021年营收超千亿,今年将推8款以上油电混动和超级电混产品
2022年3月23日午间,吉利汽车控股有限公司(下简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布2021年财报。报告显示,公司在过去一年实现营收1,016亿元人民币,同比增长10.3%;扣除股份支付的股东应
【深度】汽车高端化发展 调光玻璃市场需求攀升
PDLC 调光玻璃成本低、技术成熟,是最早实现量产的产品,占据市场先发优势,因此市场占比较高。调光玻璃主要应用在高端商业建筑、智能家居方面,在2019年我国调光玻璃需求量达到33.2万平方米,产量33.5万平方米
零跑汽车冲刺港交所:强全域自研与垂直整合能力,2021年营收超31亿元
在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑汽车”)于3
薅羊毛反被割韭菜?“套路”车主的团油,必将遭受消费者反噬?
加满一箱油油多花几十块,95号油或将跑步进入9元时代的讯息上热搜后,网友们纷纷表示,“一箱油快等于一克黄金了,车买不起也开不起。”由于乌俄战争爆发,导致全球能源动荡,国内油价疯涨。预备买车的人群纷纷表示不再纠结,将购买新能源车
车险新变局:主机厂的“C位”机遇
早在2019年,知乎上有一个问题表示,“整车厂有Extended warranty也有完善的维保流程与数据,为何不卖保险反而把市场全都让给保险公司呢?”时光流转,这一问题如今也得到了越来越多主机厂的隔空回应,据媒体报道,日前,国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪公司”的申报登记
华为、小米还在热火朝天造车,苹果却要偃旗息鼓了?
目前,华为已经加持了三款车了,分别是极狐阿尔法S,塞力斯SF5,问界M5。而余承东目前的主要精力也放到了造车上。按照余承东的目标,今年销量要达到30万,直接把蔚小理都超过,而明年要达到百万辆,甚至把特斯拉,BBA都要一把干掉,可以说华为造车,正是热火朝天
二线豪华车市场两极分化,讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日,据多家媒体报道,讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前,虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明,但结合讴歌在国内的处境来看,这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中,讴歌入华的时间并不晚
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天马刘金权:车载显示未来七大趋势
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