马斯克“保熟的瓜”终于落地，市场为何“不买单”？

从去年等到今年，从8月拖到10月，从10点延到10点半。 关注特斯拉robotaxi的粉丝和观众，焦躁的心、激动的手，无一不在期待这个被马斯克誉为“载入史册”的时刻。 图源：马斯克的社交媒体账号 口号马斯克已经喊出来了，市场也从几天前就开始预热

“洋萝卜”来了，“土萝卜”还要加速

又被特斯拉演了？继续“画饼式”发布Robotaxi，产业链静观其变

9月底的暴涨后，A股资产正经历回调，科技板块变现参差。不过，无人驾驶领域的预期依然很强。 10月10日科技股全线调整之际，无人驾驶板块盘中的巨幅震荡拉升就是典型的预热动作。东箭科技、天龙股份等多只智能驾驶个股涨停

股东举报、主业停摆，谁能拯救迷路的图森未来？

全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 图森未来靠自动驾驶业务融资、上市，短短3年就退市，随即更换赛道，在外界看来此番操作更像是在“炒短线”。 撰文 / 李跃 出

如何跑赢汽车智能化下半场？

竞争还未走向终局，跑赢汽车智能化下半场还需要综合运用技术创新、产业链完善、市场拓展和用户体验提升等多方面的策略，以应对行业内的竞争和挑战。 近年来，智能电动汽车发展势头迅猛，尤其在中国市场，其发展呈现稳步增长趋势，市场占有率不断提升

【智能化】重庆：到2025年建成智能网联新能源汽车等综合体10个以上

近日，重庆市经信局印发《重庆市产业创新综合体建设方案（2024—2027年）》，《方案》明确：到2025年，建成智能网联新能源汽车等综合体10个以上。发展目标：到2025年，建成智能网

“端到端”风口已至？

当前，“端到端”技术已经获得了国内外众多主机厂和供应商的青睐，预计在2025年会迎来更大爆发。有理由相信，随着技术的进步，“端到端”将在不久的将来重塑智驾格局

高阶智驾技术：成本降低，普及门槛是否同频？

在电动化和智能化的“双轮驱动”下，高阶智驾开始走向大众化，智能驾驶，尤其是高阶智驾逐步成为新汽车的标志性功能。 根据高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年上半年，中国市场

大众关厂裁员谈判，德“汽车之城”担忧衰退

编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 大众两大重量级人物最终还是站在了对立面。  

Stellantis集团变天，唐唯实恐被“废黜”

“在汽车电动化和智能化狂飙突进的时代，唐唯实的战略有些不合时宜，有点落后，他用传统汽车时代的管理方法来管理企业，有可能不适应这个时代。” 2014年3月，葡萄牙人卡洛斯&mi

全网最详解！ 美国禁止中国智驾究竟包括哪些？

2024-09-27 11:00 评论