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市场研究

BBA2024年销量齐跌,真不急?

BBA躺赢时代结束,应该拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

工艺与制造 | 2025-01-16 14:19 评论

比亚迪理想小米们2025年的战争主线

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 2024年,在惨淡的消费缩圈之中,汽车无疑是难得的亮点行业之一,总量稳中有升。从份额上来看,2024年更是国产自主新能源车品牌的丰收之年

工艺与制造 | 2025-01-15 11:10 评论

恩智浦收购一家ADAS中间件公司 :SDV转型的必然!

芝能智芯出品 2025年1月7日,恩智浦半导体宣布以6.25亿美元全现金收购专注于软件定义汽车(SDV)中间件的奥地利公司TTTech Auto,这一战略举措旨在进一步提升恩智浦在SDV领域的市场竞争力,整合双方的技术优势,加速全球汽车行业向SDV转型的步伐

2025-01-14 15:35 评论

收拾完合创残局,广汽选择投“华”,再造新品牌

旧品牌倒下,新品牌诞生 ” 作者|王磊 刘雅杰 2025年刚开始,广汽集团办了两件大事。 一件是解决历史遗留问题,为合创汽车“兜底”。根据其发布的公告,

2025-01-13 17:20 评论

解密星纪元ET增程四驱卖爆的背后原因

星纪元ET增程四驱版上市后一度引发市场热议,但最新销量数据却显示其表现不及预期。 这款备受瞩目的新车究竟有何过人之处? 又为何难以在市场上站稳脚跟? 让我们一探究竟。 1  黄金增

配套设施 | 2025-01-13 15:00 评论

广汽集团率先尝到内卷的苦

“这样卷下去,不是办法……没效益企业不可生存。” 今天来看,半年前,广汽集团董事长曾庆洪在行业论坛上讲出这番颇具争议的话时,身上一定是背负了巨大的压力

工艺与制造 | 2025-01-13 14:05 评论

独家|或为导入华为作准备,上汽开启人员大调整

在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天,路咖汽车独家获悉,上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层,绩效好的可以跨级升职

2025-01-13 10:39 评论

注资15亿成立新公司,广汽与华为合作又迎新进展

作者 | 叶   秋 编辑 | 章涟漪 华为与广汽的合作又进一步。 1月10日晚间,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)发布

2025-01-13 10:37 评论

一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读:《条例》2025年4月1日起施行

本文来源:智车科技 2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(以下简称《条例》)由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动

2025-01-10 13:47 评论

一文读懂CES2025出行创新奖:飞碟最惊艳、红外传感器来了

北京时间1月9日,CES 2025已经落下帷幕,AI+、机器人等光芒耀眼,汽车出行科技领域也有不少惊喜。 CES主办方每年都会从参展产品中,评选出部分具有创新精神的产品颁发创新奖,创新奖分为33个不同的细分领域,如智慧城市、机器人、智能家居、健康、汽车出行科技等等

2025-01-10 10:56 评论

车企年终总结:2025年的加分项,也可能是夺命刀

有的淘汰出局,有的挣扎反复,有的已成王者。这是对2024年整年新能源汽车产业竞争态势的总结。 比较有意思的是,去年年初开始,行业打响价格战。但一年时间过去,随着新能源车企对行业环境的认知越来越深刻,2025年第一天,吉利董事长李书福就在新年致辞中率先表态,旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争

2025-01-07 18:30 评论

2024年欧洲汽车裁员超15000人 2025年才是真正的苦日子

2024年或是欧洲汽车行业最近几年少有的困境时期。 四股力量叠加在一起,欧洲汽车雪上加霜。 一是受欧盟推动纯电动汽车振兴政策的影响,欧洲各大车企大规模投资更新和改造工厂,短期内都是大手笔投资,但却不能快速见效

2025-01-07 10:28 评论

2025,想买一辆不带智驾的车会很难

每隔5年,就有一群人会变心,不必担忧,这是时代变化的特征。 站在2025年的第一天往后看,AI会是汽车行业根本挡不住的趋势,而对于所有想换车和看车的人群来说,这会带来摧毁性的变革。 5年前,新

自动驾驶 | 2025-01-02 10:50 评论

“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力

电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容,这三家的充电资源将全面入驻小米充电地图,小米用户将可以在充电地图上实时查看蔚来1.4万个充电桩、小鹏9000个充电桩以及理想6000个充电桩的动态数据

其他 | 2024-12-30 18:26 评论

NXP投资者日:汽车业务占比超50%

芝能智芯出品 NXP近期举办了投资者日,围绕不同业务线展开了分析,我们从汽车业务来看看。 在推动智能驾驶、电动化和软件定义车辆(SDV)方面占据重要地位,凭借全面的产品组合和深厚的技术积累,已成为车载处理器、雷达系统和车联网等领域的市场领导者

其他 | 2024-12-30 16:56 评论

日产、本田、三菱酝酿重组,汽车产业竞争格局迎来洗牌?

前言: 昔日,[两田一产]象征着日本汽车产业的巅峰辉煌,日本的燃油车行业曾为国家GDP贡献了高达60%的份额。 然而,在全球汽车产业中,美国的特斯拉和中国的电动汽车企业正在挑战传统大型企业,无论是在技术还是在参与者方面,汽车产业正经历着历史性的结构转型

2024-12-30 09:25 评论

IIHS研究:车速叠加车辆高度,加大行人碰撞风险

当发生车辆和行人的碰撞事故时,车速越快,行人受到严重伤害的可能性就越大。日前,IIHS(美国公路安全保险协会)研究发现,除了车速,撞击车辆的高度也会加剧行人的伤害风险,尤其是车头更高的车辆,高速碰撞的风险会进一步增加

2024-12-27 16:06 评论

恩智浦2.425亿美元收购 Aviva Link,有什么意义?

芝能智芯出品恩智浦(NXP)宣布以 2.425 亿美元全现金收购 Aviva Links,这是一家专注于汽车 SerDes 联盟 (ASA) 标准的先驱企业,旨在推动软件定义汽车(SDV)的网络架构升级

工艺与制造 | 2024-12-27 14:51 评论

车企接连下场,飞行汽车怎么又火了?

导语 Introduction 飞行汽车的市场前景很大,但就目前的行业现状,要想完成体系化运作,一切哪有那么容易。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年走到今天,当行业内卷的程度超出所有人想像,如何在有限的空间内寻求突破,俨然成了各个企业不得不面对的新课题

2024-12-24 13:40 评论

巨头疲软 行业内卷,极越为谁而“亡”?

在上海嘉定叶城路1688号的极越办公楼里,最显眼的位置上,写着一句话:“中国智能汽车史上,必将拥有每个极越人的名字。” 本以为这句话是公司的企业愿景,未曾想这原来是命运的嘲弄

2024-12-19 14:00 评论
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