燃料电池汽车部分

一、产业

1、佛山南海预计2022年进行氢燃料电池有轨电车示范

3月24日，佛山南海里水有轨电车示范工程施工监理招标完成，即将开建。南海区有轨电车里水示范段工程线路全长9．912km，共设车站13座。里水有轨电车将采用氢燃料电池＋钛酸锂电池，计划2022年6月底通车。香橙会研究院点评：佛山市的第二条氢燃料电池有轨电车呼之欲出。佛山着力打造的是一幅完整的氢能社会图景。

2、中汽中心19．9亿元建设燃料电池车等新能源汽车检测中心

3月22日，中汽中心与天津东丽区政府签约，拟在东丽经济技术开发区投资19．9亿元，建设新能源汽车检测中心。该中心将开展燃料电池、动力电池和电驱动三大板块的检测业务。

香橙会研究院点评：第三方检测中心是氢燃料电池行业发展必不可少的环节。不光是燃料电池检测中心，有些地方还在投建液氢相关的第三方检测中心。

二、公司

1、锋源新创拟在平湖投放100台氢能物流车

锋源新创本周宣布，计划在浙江省平湖市投放100台物流车。在与平湖市发改委、经信局、财政局、交通局、经开区管委会、浙石油、安达汽车、天龙汽车、亚太物流等方的会议上，公司提出具体的公交车及物流车投放计划。 平湖市各部门表示将给其予大力支持，以推动当地氢能开发应用。配套设施方面，经开区表示将尽快推进加氢站的建设。其中包括推进浙能集团规划在平湖市宏光路建设的加氢站项目，达成年底前完成设备安装的布局。

香橙会研究院点评：平湖毗邻的几个地区已经有了加氢站，甚至液氢工厂在建。平湖处于氢源较为优势地区，加氢站建设和商业线路投放属于顺势而为之。

2、世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连面世

3月25日，洺源科技（大连）有限公司和大连新源动力股份有限公司合作开发的首款18吨至36吨级燃料电池重卡平台成功研制，基于此平台开发的世界首款燃料电池重型轿车运输车率先进行实地场景路试。 该款重型轿车运输车搭载由洺源科技研发的燃料电池动力系统、整车控制器（VCU）及氢系统控制器（HCU）。采用新源动力HYMOD系列电堆模块，额定功率超过90kW，额定状下电堆功率约110kW。在配备挂车情况下，满载最大可达36吨，在18吨使用场景下续航里程超过800公里，车辆驱动电机峰值功率近400马力，兼具强劲动力和超长续驶里程，适用于多个重型运载场景。

3、康明斯追加投资Loop能源公司，加码燃料电池商用运输应用

3月24日，Loop Energy宣布公司收到来自康明斯公司的追加现金投资。 Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商，其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资，在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后，康明斯进一步追加投资。 目前，Loop正构建中重型氢燃料电池客车和卡车应用领域的技术领导地位，此追加战略投资将被用于进一步加速公司的产品研发，项目部署和增长计划。

4、丰田加码燃料电池商用车，将与日野联合开发燃料电池重卡

3月23日，丰田汽车与日野汽车宣布共同开发重型燃料电池卡车，并将通过示范试验等手段推动其实际使用。 拟联合开的重型燃料电池卡车基于日野Profia（大约12米长，25吨重），并且将充分利用丰田和日野多年来积累的技术进行升级。该车续航里程约为600km。 该车底盘经过设计，具有适合燃料电池车辆的最佳装配，同时通过全面轻量化以确保足够的负载能力。动力系统配备了两个丰田新一代Mirai燃料电池电堆，并采用基于日野公司重型混合动力汽车技术的车辆驾驶控制系统。

5、三菱扶桑计划2020年末批量投产燃料电池卡车

日本三菱扶桑（MTFTB）近日宣布，计划在2020年末批量生产燃料电池卡车。该款名为eCanter F－Cell的燃料电池轻卡，行驶里程为300公里，加注时间不到10分钟。

上市公司

1、雄韬股份：子公司广州氢恒斩获南京金龙客车2250万系统订单

3月26日，雄韬股份（002733．SZ）发布关于签订重大订单的公告，深圳市雄韬电源科技股份有限公司下属子公司广州氢恒与南京金龙客车制造有限公司签订了购销合同，订单金额为人民币2250．00万元。本次订单主要是燃料电池系统（含车载供氢系统），产品质保期为8年，将于2020年一季度交付完成。

香橙会研究院点评：雄韬今年的第一批车。

2、伯肯节能与几方联手，9900万元增资子公司

3月24日，伯肯节能（833077．OC）公告称，拟与徐芃、郑蓉、濉溪县产业发展基金有限公司共同对控股子公司淮北伯肯氢能科技有限公司进行增资扩股。 其中本公司增资4029万元，占增资后注册资本的40．80％；徐芃增资人民币1264万元，占增资后注册资本的12．80％；郑蓉增资2607万元，占增资后注册资本的26．40％；濉溪县产业发展基金有限公司属于新进股东，增资2000万元，占增资后注册资本的20．00％。

香橙会研究院点评：伯肯节能近年的想法有些多，不只是铆足劲搞空压机，还想涉足更多的氢燃料电池产业链，形成自己的闭环。

3、京城股份：2019年亏损1．3亿元，实施退市风险提示

加氢站设备生产商京城股份（600860．SH）3月27日发布年报显示，期间营收同比增长6．62％，至11．96亿元，但净亏损1．3亿元，相比去年同期的9394万元亏损有所扩大。因连续两年亏损，公司股票将于3月30停牌一天，3月31日实施退市风险警示，股票简称更改为＊ST京城。

香橙会研究院点评：京城股份的这个操作，有些超出预期。

4、开尔新材2019年营收利润均同比大增

开尔新材（300234．SZ）近日发布2019年年报显示，公司2019年实现营收6．85亿元，同比增长136．66％；归属上市公司股东净利润5785．68万元，同比去年增长180．94％。业绩的增长主要得益于2018年下半年以来，主营业务（新型功能性搪瓷“珐琅”材料在地铁、隧道等地下空间应用）市场空间的迅猛爆发、节能环保类业务的持续回暖及新业务的顺利推广。

5、潍柴动力：燃料电池汽车累计运行超100万公里

3月27日，潍柴动力（000338．SZ）在2019年年度中表示，期间公司实现营业收入约为1743．61亿元，同比增长9．5％；净利润约为91．05亿元，同比增长5．2％。2019年，公司完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里。

香橙会研究院是上海大智慧股份有限公司（601519．SH）旗下子公司，是领先的氢能服务机构。提供数据研报、资讯PR、政府招商、战略咨询、融资FA等服务。