氢能重卡公司尼古拉，登陆纳斯达克首日超千亿人民币市值
其它世界级合作伙伴
资料来源：Nikola官方网站
除了巨头加持，尼古拉还获得了价值102亿美元的氢能重卡订单。2019年秋季，Nikola已经停止新的预订。目前的订单数量为14，602辆燃料电池卡车。氢能重卡的大部分预订（约65％）是来自拥有投资级信用评级的大型企业客户。（2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中，暂时未披露）庞大的订单反映了市场对产品的认可。
订单情况：
资料来源：Nikola官方网站
部分客户：
资料来源：Nikola官方网站
2、捆绑租赁激活氢能重卡商业生态
与锂离子电池纯电车不同，加氢站更像加油站，占地面积大且成本较高，因此燃料电池车推广的时候，很难像锂离子电池乘用车那样给早期客户挨家挨户装配加氢设施。没有加氢站，客户便不愿意购买车辆，没有足够的车辆使用加氢站，加氢站建设方便谨慎投资。这是发生在氢能车辆领域的困境。
尼古拉创造性的采用了捆绑租赁的商业模式，即：将车辆本身的价格，生命周期中的加氢费和维护费全部整合到一起，以每月月租的形式向客户收费，直到车辆生命周期结束。详情参考尼古拉是谁？谁是中国的尼古拉？。
这样做最重要的好处是，确保了加氢站供应商的回报。再加上租赁的方式降低了客户的购买门槛，使得放量变得更为容易。加氢站也更为愿意投入较多资本，从而使尼古拉的氢能重卡直接进入到一个具有市场竞争力的状态。
如果尼古拉的模式顺利和供应链陆续开放，那么尼古拉将为成为美国氢能重卡行业的催化剂，被称为重卡界的“特斯拉”。
3、尼古拉成功，全球氢能将进入一个新的时代
从氢的本身属性来看：首先，氢是一种极具商品属性的“未来能源”，长距离运输优势显著，且存储成本低，可以进行跨国贸易；其次，氢可以通过可再生能源发电制氢得到，尼古拉所用的就是这样的绿氢；再次，绿氢的应用也同时分担了电网的压力，减少了可再生能源的浪费。
欧洲2×40GW绿氢行动计划全文一文详论述了欧洲绿氢的来源、运输的规划和解决方案。氢能的绿氢量产、跨国贸易环节已经被提前布局。
从氢的应用端来看：氢可以用于工业、家庭和交通三大领域。工业领域用氢历史已经比较久远，属于成熟的应用场景。通过重新利用天然气管道，在天然气中掺氢，已经被认为是拓展氢在家用领域和其它领域应用的催化剂。
此次尼古拉和其模式如果验证成功，将为氢能在交通领域打开了巨大的应用场景。相信尼古拉模式，将被广泛复制和模仿。
全球氢能也将进入一个新的时代。
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