氢能部分

一、政策

1、氢能首次写入2020年国民经济和社会发展计划

日前，新华社刊发的“2020年国民经济和社会发展计划的主要任务”中明确指出：制定国家氢能产业发展战略规划；支持新能源汽车、储能产业发展，推动智能汽车创新发展战略实施。这是氢能首次被写入年度国民经济和社会发展计划。

香橙会研究院点评：这是香橙会上周周报中的点评和预测：

“今年两会涉氢的声音少了很多，因为边边拐拐的细节问题，政府部委已经在解决了。但最关键的政策顶层设计，未见有明确信息出来。今年两会代表的建言献策，主要聚焦在这个上面。去年因为代表委员们加强加氢站建设的呼吁，最终政府工作报告将“加氢站建设”增加进政府工作报告里，今次政府工作报告是否将“氢能产业顶层设计”写进去呢？或者是国家决策层重视两会民意，着手推进氢能产业的顶层设计？这是今年两会有关氢能最值得重视的信号。”

至此，预测完全准确。

二、产业

1、交通部：探索发展燃料电池船舶，推进氢能应用

6月4日，交通运输部正式印发《内河航运发展纲要》，该《纲要》提出，加大新能源清洁能源推广应用力度。推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用；推进船舶靠港使用岸电；完善水上绿色综合服务区、液化天然气加注码头等绿色服务体系建设；加强港口节能减排技术应用。

香橙会研究院点评：随着船舶环保要求的提高，动力系统采用清洁能源大势所趋，燃料电池系统作为能源高效、零污染、震动噪声低的动力系统，是未来船舶动力装置发展的首选。

三、公司

1、宝武清能／中国航天／毅信环保共建氢能实验室近日，由中国宝武集团宝武清洁能源有限公司（下称“宝武清能”）、中国航天科技集团有限公司第八研究院第八一一研究所（下称“811所”）、上海毅信环保科技有限公司（下称“毅信环保”）三方共同合作建立的“氢能应用及氢储能联合研究实验室”在811所正式签约揭牌成立。 香橙会研究院点评：宝武清能越见活跃了。

 2、上海石油将在沪建设11座加氢站中石化销售上海石油分公司（下称“上海石油”）常务副总经理夏凤梧近日在接受媒体采访时表示，上海石油已在配合上海市相关规划建设加氢站，首批就有11座，主要位于嘉定区。

此前，中石化刚刚宣布广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，规划在该区新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站。

香橙会研究院点评：根据之前公示的嘉定区加氢站布局与选址专项规划，到2025年嘉定总计拥有15座加氢站，上海石油承担了11座加氢站的建设任务，加上广州的20座加氢站建设计划，中石化已经是成为国内加氢站建设的主力军。

 3、现代汽车入局LOHC储氢技术现代汽车将联合HydrogeniousTechnologies（下称“HT公司”）在LOHC（液态有机氢载体的简称）技术的应用上展开探索。现代汽车已于今年5月投资HT公司，这项投资与一项固定式和车载LOHC系统的联合技术和业务开发协议有关。HT公司是LOHC储氢的全球技术领导者。

通过参与HT公司的LOHC技术，现代汽车计划部署和销售LOHC技术。联合的营销和业务发展活动最初将集中在韩国。在合作的初步阶段之后，双方计划扩大合作并与现代汽车在欧洲的氢业务合并。 香橙会研究院点评：现代汽车是亚洲和欧洲加氢基础设施建设的推动动力。现代汽车和LT公司的此次合作表明认为LOHC是一种可用于加氢站的储运技术，事实上，作为一种新型储氢技术，该技术的市场应用还正处于探索过程中。目前，德国、日本等国家处于该技术开发和应用的前列。德国和美国已经有LOHC储氢示范装置在运行。国内市场专业从事LOHC技术的代表性企业为武汉氢阳能源。

燃料电池部分

一、政策

1、4项氢能与燃料电池项目入选广东重点专项近日，广东省科学技术厅正式发布了《关于组织申报2020年度广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项项目的通知》，正式启动了2020年度“新能源汽车”重大科技专项项目申报工作，并公布了2020年度“新能源汽车”重大专项申报指南。

其中在氢燃料电池汽车研究专题上，共有4个项目入选，分别是：基于国产碳纤维的气体扩散层研发与产业化；超薄石墨双极板开发；氢燃料电池动力系统多合一集成控制器研发；全氟磺酸树脂质子交换膜研发。4个项目中有3个属于核心材料及零部件领域，显示了广东省对于核心材料及零部件的重视，也显示了广东的氢能与燃料电池企业在核心材料及零部件上的不俗实力。

香橙会研究院点评：申报指南中4个项目3个属于核心材料，如涉及气体扩散层的碳纤维材料，涉及双极板的石墨材料和涉及质子交换膜的全氟磺酸树脂等，目前国内企业在系统集成、电堆甚至膜电极等领域逐渐实现国产化，但在更为核心的基础材料方面表现较为疲软。若想从根本上摆脱受制于人的局面，基材的研发必不可少。