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雄韬股份副总裁赵小丽：企业的商业化思维目前来看最重要

雄韬股份入局行业比较早，2014年到现在七年的时间，躬身入局真正做产业是2017年，到现在五年多的时间。

雄韬的投资是三条线：第一条线是电池包括发动机、电堆以及周边的一些关键零部件和核心材料。第二条线是氢能，目前已经布局的像加氢设备、储氢设备，还有站与设备的结合组合。第三块是应用解决方案这条线，主要是奔着应用场景去的。

目前雄韬参股、控股和全资公司有12家企业，已经走上资本化道路的有8家以上。

我们在做三个工作：

第一个工作就是在旧的地盘上加速洗牌。有的要进、有的要守、有的要增、有的要退。每个企业做法都不太一样；

第二点是在新的产业痛点上加大布局，电池的痛点是材料的国产化、装备的可靠性，氢能的痛点是储运加怎么样落地和推广，应用解决方案的痛点怎么样跟场景结合，里面都是有很多的空白地带，要加大布局；

第三点是推动所有企业的资本化，资本对氢能的关注相对来说还是比较积极的。

在当前阶段，站在投资的立场，雄韬的一些看法：

把行业过去的五年，分为上半场和下半场，上半场是2017年—2019年，整个行业关注的热点在发动机和电堆，此关键词是零部件的国产化。下半场是2020年—2021年，这期间行业变化比较大，最大的问题第一个是产品品质，第二个是氢气能源网络的构建。

当前阶段是更明确的机会、更大的空间，但是也是更突出的挑战。

机会主要是示范城市群的启动，同行者增加，资本也给了一定程度的认可。空间上没进示范城市群的，也都在处在一个努力动员的状态。

挑战主要分两块，对内是站在从业企业的角度，从科研技术成果到产品，然后到商品，这样一条路怎么走；对外是氢气解决方案。

氢能行业到底投什么地方？我们认为22年到25年这五年时间随着示范城市群政策落地是新的开场。关键词还是界定在氢气、产品的稳定性、应用模式。次关键词是到底要做什么样的产品，热点还是基础配套，矛盾点还是有没有氢气，以及政策的执行程度。

需要提出的几个投资误区：

误区一：关键核心的领域已经被机构布局差不多了？我们认为走得快的不代表走得好的，长得大的不代表内核坚实的，说话多的不代表真正懂应用的；

误区二：做得好的就这几家，没别的了？我们认为入局、重构与洗牌可能刚刚开始；

误区三：有没有氢燃料基因很重要？我们认为懂不懂应用与用户可能更重要；

误区四：是不是燃料电池应用为主很重要？我们认为有自己的传统优势基地，并基于这个基地构筑氢燃料的进入门槛和拓展阵地，可能更重要。

这里有几个着眼点：进口替代、产学研合作（1、人才补足、2、企业普遍积累不足）、趋势判断。

另外还有几个考察点：研发积累、合作、创新。

我们的判断点是测试与品质意识。

雄韬股份对投向的四点看法：

第一点是在氢气的制储运加；

第二点是与应用场景适配的具备高应用级别的发动机及其周边配套；

第三个投向是具有降本能力的方案解决商和核心的零部件、新材料的开发商，特别强调的是降本；

最后一个投向可能比较前瞻一些，主要是智慧化，包括氢气流转流程的智慧化、产品使用的智慧化、应用场景的智慧化。

以前雄韬把创新摆在第一位，但现在比创新更重要的是产品思维，比产品思维更重要的是对应用场景的理解，比对应用场景的理解更重要的是科学的配置人才队伍，比科学配置人才队伍还要更上一个台阶的是商业化的思维。

从创新、产品思维、场景理解、科学配置人才队伍、商业化思维，做了一个排序，现在看企业按照排序依次往上走，最终商业化思维和人才会决定企业到底能够走多远，会持续发展到什么程度。

最后雄韬在氢能投资布局上，会保持比较积极的局面。

       原文标题 : 重磅|氢能投资热与忧：产业资本当前最看重什么？