彩电巨头也疯狂,天美ET5开启预售,要扛起家电造车的大旗?
天美ET5优势何在?
再来看看这款新车,天美汽车的首款SUV产品命名为天美ET5,一款定位中型纯电动SUV,续航版本有404km、410km和520km三种,总体续航水平处于同级中游水平。外观方面,车型的设计并不算惊艳,封闭式的格栅设计和矩阵式大灯也是当下比较普遍的设计风格,不过ET5在灯组上用上激光大灯配置,尾部也有贯穿式组合尾灯设计,整车的未来感和科技感不错。
尺寸方面,天美ET5的长宽高分别为4698/1908/1696mm,轴距为2800mm,在数据层面上相较威马EX6和蔚来ES6差距不大,相信在乘坐上这辆ET5也会有不错的体验。
内饰方面ET5走了一条与比亚迪相同的路线,在整体布局甚至一些细节处理上,和比亚迪的设计都有着不少相同之处。不过这里不得不提到ET5车机上搭载的Skylink智能网联系统,这套系统正是创维自主研发的人机智联系统,除了满足基本上多媒体功能,这套系统还有创维家电类设备AIoT互联能力,智能配置上还具备L2.5级自动驾驶。
ET5通过汽车控制家电的模式固然是品牌的一大亮点,但始终汽车作为代步工具,消费者更看重一辆车的动力部分,而ET5搭载的是一套170Wh/kg高能量密度三元锂电池组,配合150kW电动机,最大扭矩320Nm,官方公布其百公里加速为9.6秒。
从整车来看,天美ET5的最大亮点集中在创维的智能互联系统上,没有太多花里胡哨的设计,车型风格路线较为踏实。就抢眼程度来看,ET5似乎少了一些新势力该有的噱头,但如果后期车型口碑叫好,相信消费者也会较为容易接受。
写在最后
从彩电到汽车,从创维到天美汽车,黄宏生这一路走得并不轻松,如今车型落地也总算修成正果。不过目前和天美ET5同价位的新能源车遍地开花,而天美汽车在知名度和产品热度上处于劣势,面对乘用车市场残酷的竞争,这个品牌能走多远还是一个未知数。
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