差速器液压夹具设计
2020-07-14 11:30
夹具侠
关注
前 言
差速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右驱动车轮以不同的转速滚动,即保证两侧驱动车轮做纯滚动运动。
实际加工中,差速器壳体因为形状结构面复杂,往往需要设计专用夹具进行夹持,在此为大家分享两例加工差速器壳体夹具设计案例。
一、设计案例一
1.待加工零件状态:
内孔已粗加工至尺寸,两端外圆已经粗加工,加工余量为1mm。
图1 差速器零件图
2.加工内容:
精加工差速器各级外圆及端面,分两个工步,见半精加工工艺示意简图(工步一)和精加工工艺示意简图(工步二)。精车保证两端轴承外圆表面粗糙度控制在Ra=0.8-1.6μm之间,车床及夹具以两端轴承位外圆表面粗糙度Ra=0.8μm的要求进行设计。
图2 加工工序
3.刀具设计:
刀具的设计为可换刀片式。
图3 刀具加工路线
声明:
本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
最新活动更多
-
即日-1.20限时下载>>> 爱德克(IDEC)设备及工业现场安全解决方案
-
即日-1.31立即参与>>> 【限时免费下载】村田白皮书
-
2月28日火热报名中>> 【免费试用】东集技术年终福利——免费试用活动
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
限时免费下载立即下载 >>> 2024“机器人+”行业应用创新发展蓝皮书
-
7.30-8.1火热报名中>> 全数会2025(第六届)机器人及智能工厂展
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论