即将过去的2020年是极不平凡的一年，在新冠肺炎疫情冲击下，全球经济社会的不确定性、不稳定性增加，给我国经济社会带来了巨大冲击。面对危机，永年公司全体员工在原清华大学教授颜永年为领军人物的带领下，不怕脚下艰难，只为心中梦想，向上突破挑战，向下接地气，顶天立地，攻坚克难，勇攀科技高峰，勇闯3D打印新天地。

向上突破挑战，首创超大型激光3D金属打印SLM设备 

增材制造（也称为3D打印）技术集物理、化学、光学、机电、材料、控制、信息等多学科于一体，已列入国家战略性新兴产业。过去30年全球3D打印市场年平均增长率30％，2019年总收入达到120亿美元。在全球产值超过10亿美元的制造企业100％有3D打印技术部门和3D打印技术应用。如波音在美国建立20多个3D打印中心或工厂，2017年首个3D打印零件获得FAA取证，超过600000个3D打印零件在民用航空器上服役。GE公司采用3D金属打印技术制造LEAP发动机燃料喷嘴和GE9X发动机的涡轮叶片等7大类304个零件，布局新一代航空发动机制高点。近年来，3D打印发展迅速，在航空航天等高精尖领域不断开拓创新，将传统加工与智能化技术融为一体，将会为这些行业带来深远影响和重大变革。

轻量化结构，特别是大型轻量化结构是航天、航空、轻量化汽车、轻量化高铁的重要需求之一，随着航空航天等领域的急速发展，大型化及超大型化SLM工艺发展提到了日程，现行SLM工艺的不足日益显现。大型和超大型的SLM设备不是小型设备的简单尺寸放大，面临的技术难关很多，比如：多激光束协同描扫，拼接和协同难度增大；风场控制、过滤、送粉、清粉等难度均增大；随成形高度的增加，重型活塞纵向寸动（如负荷达10 吨，20～80μm精确位移，重复4万次），难度很大。尤其是所需研发资金巨大，在国内外也是重大技术挑战，因此，研发风险极大。

高科技和重大技术装备是买不来、讨不来，等不来的。不创新发展是等死，创新失败是找死。南极熊了解到，面对挑战，全体永年人坚定信心、锐意改革创新，以严谨的科学作风，发挥团队精神，克服无数困难，熬过无数夜晚，一串串数据、一项项改进、一次次突破，终于在世界上首先研发成功——扫描面积达1000mm，4激光器、3工位、超大型、高精度SLM先进设备，并且成功中标国内重大技术装备合同单台标的达2000万元。充分彰显永年激光积极面向经济主战场，主动对接国家重大技术需求，突出“硬核”科技，勇于攻坚克难，实现在逆境中突破和反转。

YLM－1000设备聚焦航空发动机等高端制造领域的重大需求，满足航空发动机、火箭发动机、医疗器械、燃料电池等复杂功能结构件成形制造的需要，为国内首台生产型超大扫描面积的增材制造SLM工艺之设备，在国内增材制造领域具有重大意义和引领作用。

1、多激光束4～16束（4激光束高功率1000～5000W）、3工位（成形和清粉分离）、协同扫描和精准配合，实现300小时连续作业，提高成形速度。

2、超大型激光熔化成形能力（Φ1000＊800mm3）是制造航空发动机、燃气轮机、卫星、火箭等关键零部件的重要利器。

3、自主研发的高精度、重载10吨的垂直驱动系统，每次垂直向下位移的距离为20～80μm，精度5μm（0．005mm），重复2万次不得有累积误差。

△YLM－1000打印的直径800mm的金属件