行业发展展望

　　1、城市公共交通行业智能化趋势明显

　　城市规模的不断扩大和城镇化进程的加速，为城市公共交通带来巨大的发展空间。

　　公交、出租行业作为城市公共交通的重要组成部分，其原有的管理方式和服务水平已不能满足当前公众对运营效率与乘坐舒适度的新需求。公共交通管理部门充分利用现代化技术手段，改造传统的管理模式，提升行业管理水平，将重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统。目前国内的公交系统信息化应用还比较落后，智能公交调度系统在国内基本处于空白阶段，也是方案商可以重点发展的领域。在地域分布上，国内的各大城市特别是南方沿海地区对于智能交通的发展都非常重视。在福建区域市场的智能公交领域，公司多年来在技术和市场占有率上始终保持行业第一，凭借优异的产品性能在业界建立了良好的市场口碑和品牌形象。

　　2、车联网领域用户对车联网技术寄予厚望

　　目前大众用户在车辆出行方面存在诸多痛点，用户也希望车联网技术能够有效改善事故发生、城市拥堵和汽车环保等问题。车联网技术的根本在于为用户提供智能化的出行辅助，其中安全出行是最为重要的因素。对于设备的安全性能、稳定度，也是用户当前对车联网产品主要顾虑所在。针对行业需求与痛点，经厦门市科技局认定，厦门市车辆主动安全智能视频分析工程技术研究中心依托公司为建设单位，主要进行图像处理、模式识别、机器学习、嵌入式开发、雷达、汽车电子、微电子、云计算和大数据等技术

　　在智能交通上的应用，进行相关车辆主动安全算法的开发、优化和工程实现，并进行技术合作与输出，为企业提供拥有全面自主核心技术的产品和方案，提升企业的竞争力。

　　3、政府交通安全监管需求深化

　　随着运输市场车辆保有量逐年增加，相应的交通安全管理却跟不上形势发展，交通事故频发，尤其是司机超速、疲劳驾驶等违规驾驶行为是交通事故多发的主要原因。虽然政府相关监管部门利用现代科技成果，通过建设道路运输车辆卫星定位系统，并配套出台了相应的管理及规范要求和技术标准，在一定程度上起到了动态管控营运车辆，降低交通安全事故的作用。但各政府部门、运输企业、卫星定位服务商在落实执行时，存在理解不一，执行规范及流程不明确，安全监控监管工作仍存在漏洞，闭合管理未形成，运行机制缺乏合理性及科学性，难以充分发挥科技成果为道路运输车辆动态安全监管所带来的作用。

　　在这种新情况下需要进一步完善现有的政府监管平台，提升企业管理系统，加强对车辆的安全监控能力，通过安装车辆限速装置、驾驶员身份识别IC卡，实现对车辆的超速、疲劳驾驶等危险驾驶行为的监管，对于司机的各类违规驾驶行为从原先被动监控，逐步转变为主动干预，进一步加强政府监管部门、企业安全管理、在途司机之间的互动。

　　2014年，交通部、公安部、安监总局联合出台道路运输车辆动态监督管理办法5号令，对于终端的技术标准及安装应用有了更新的要求以及时间限制。因此，我国绝大多数道路运输车辆面临着须要在规定时间内完成部标卫星定位终端采购或更换的局面。