从目前全球50个城市的部署情况来看，即使是最先进的部署仍然任重而道远

麦肯锡全球研究院为全球50个城市的部署情况拍了快照，这不是为了加冕全球最智慧的城市，而是展示全球正在进行的全部活动。这包括评估每个城市的技术基础，城市当前的应用推广和公众采用率。

我们对每个城市的技术基础的观点都考察了传感器和设备的覆盖程度、通信网络的质量以及开放数据端口（open data portal）的存在。其中最先进的城市是阿姆斯特丹、纽约、首尔、新加坡和斯德哥尔摩——但即使是这些领跑者，也只占当今综合技术基础的三分之二。总的来说，中国、东亚、欧洲和北美的城市拥有相对强大的技术基础，中东的豪华城市也是如此。但非洲、印度和拉丁美洲的城市却相对落后，尤其是在传感器层的安装上没跟上，这是资本支出最大的要素。

我们使用当前智能应用程序的一个检验清单来衡量每个城市的实施进度。大多数城市一直都很重视移动性，但总体上实施了最多应用程序的地方（伦敦、洛杉矶、纽约、首尔、深圳和新加坡）已涉足多个领域。有些城市尚未实施能最大限度地解决一些优先事项问题的应用程序。

麦肯锡全球研究院在所有被分析的城市进行了线上调查，以评估居民对其环境中已经发挥作用的技术的看法。我们发现，亚洲城市在认知，使用和满意度方面表现最佳，而欧洲城市则落后了。积极的采用和认知似乎和城市的青年人口相关，他们不仅接受了更加数字化的处事方式，而且对此表现出期待。

智慧城市改变了基础设施的经济，为合作伙伴和私营部门的参与创造了空间

智慧城市技术有助于城市最大化利用资产，无论是拥有大量的遗留系统还是从头开始创建。在有形资产和维护上进行投资的问题是绕不开的，但智能技术可以在核心组件升级时增添新的功能。

基础设施投资曾一度使城市被需要大量资本且遥遥无期的计划套牢。如今，他们只要将传统结构和智能解决方案结合起来就可以更加动态地对需求变化的方式做出响应。如果偏远地区的人口飙升，那么增加新的地铁或公交线路以及随之而来的车队扩建可能需要数年时间。相比之下，私营的按需小巴服务可以更快地启用。

市政府不一定要成为各类服务和基础设施系统的唯一出资方和运营者。虽然对我们所考察的大部分应用程序的实施工作应由公共部门来做，但大多数初始投资可能来自私人参与者。公共财政可以仅用于必须由政府提供的公共物品。此外，公共部门的大部分初始投资能产生积极的经济回报，这为建立合作关系打开了大门。

让更多的角色参与进来不是一件坏事，因为这可以让更多的人采用基础设施并将更多创造力应用到用数据上。当私营部门的创新自然而然地涌现时，政府则可能要起到监管、召集关键参与者、提供补贴或改变采购决策的作用。有些城市不是采用总体规划方法，而是将自身定位为生态系统，创建联盟甚至物理协作空间。

有些城市正在以财富、密度和现有高科技产业等固有优势开始转型。但即使是不具备这些优势的地方也可以通过愿景、良好的管理、打破陈规的愿望以及不断地满足居民需求来鹤立鸡群。私营部门（非盈利性的）和技术人员还有很大的发展空间——最重要的是，个体有权塑造他们称之为家的城市的未来。