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中远海控、中远海能、招商轮船,谁是盈利能力最强的航运企业?

2022-10-20 11:38
数说商业
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本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇,共选取14家航运企业作为研究样本。

企业盈利能力是指企业获取利润的能力,也称为企业的资金或资本增值能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。对公司盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。

评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议。

从近五年净资产收益率来看,中远海控、中谷物流、兴通股份、招商南油等4家企业超过15%,其中中远海控平均净资产收益率33.40%。中远海控目前共经营 294 条国际航线(含国际支线)、54 条中国沿海航线及 84 条珠江三角洲和长江支线,合计挂靠全球约 139 个国家和地区的 548 个口。集装箱航运业务为最主要收入来源,收入占比98.27%,毛利率42.34%;码头业务占比不足3%。

从近五年总资产收益率来看,兴通股份、中谷物流、招商南油、盛航股份等4家企业超过10%,其中兴通股份平均总资产收益率17.02%。兴通股份现有化学品船13艘、成品油船3艘、液化气船2艘,总运力达20万载重吨。化学品运输为最主要收入来源,收入占比80.49%,毛利率52.33%;成品油运输占比超过20%。

从近五年毛利率来看,兴通股份、海峡股份、盛航股份、渤海轮渡、招商南油、宁波海运等6家企业超过25%,其中海峡股份平均毛利率38.75%。海峡股份主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。海安航线为最主要收入来源,收入占比71.89%,毛利率46.83%;港口业务占比超过15%;西沙航线占比超过5%;北海航线占比不足2%。

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