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中台:理想国还是葬送场?

2020-08-10 15:40
亿欧网
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为什么要上中台

传统的组织设计,永远是在三个约束条件中求最优解的过程。

灵活性——建立的组织结构能否应对市场的各类需求,这是企业生存的基础。

经济性——能否用最精简的人员和机构支持业务,因为人员和机构不仅会形成显性成本,还会产生大量隐性成本(内部交易成本)。

规范性——能否对扩张出去的分支机构进行有效管理,确保其路径规范、不踩红线、有效协同。绝大多数老板宁愿企业发展得慢一点,也不愿失控,因为风险太大。

一边是灵活性,另一边是经济性和规范性。两边永远处于矛盾的两级,追求一边就必然放弃另一边。所以,企业会陷入分拆与合并的循环:每当需要灵活性就会放权,为前台配置各类职能,让其以“独立团”的形式响应市场;每当需要经济性和规范性,就会收权,将前台里分散的职能抽取出来,合并为大职能部门,并由总部统一规范管理。

中台的建设显然是后一种情况。面对互联网时代变幻莫测的市场,企业不可能为诸多的小前台单独配置职能。以电商企业为例,当线上、线下、ToB、ToC业务团队都需要开发“订单功能”,此时就没有必要在每个业务里都单独开发一次,而是将其放到中台统一开发、大量复用。这样一方面更有经济性,另一方面为后来打通数据做好了铺垫。

另外,中台似乎也没有牺牲灵活性。当抽取出来的职能实现了“松散耦合”,就能够被前台随需调用。小前台在市场上无孔不入,灵活探测客户需求,而后调用强大中台的功能模块来实现交付,这是多么美好的画面!

除此之外,互联网时代为组织设计灵活性提出了新要求——体验感。互联网时代的信息透明,导致了产品之间竞争激烈,娇惯的用户对体验感的要求前所未有。以前企业把产品做到60分就行,现在必须做到90分,它们需要“灵活的深度交付”。

用战争来做个比喻:以前要攻克堡垒,组建一个“独立团”,配上冲锋枪、手雷、火箭筒就行;而现在的攻堡难度增加了,需要调用无人机、轰炸机、导弹等进行重度火力打击。从这个意义上说,中台建设就是构筑“重度火力”。

如此看来,一极是经济型和规范性,另一极变成了灵活性和体验感,但中台建设却几乎可以平衡矛盾,一次性解决所有的问题。企业为什么如此积极地建设中台,就不言自明了。

自2015年阿里开始实践中台以来,形成了两股实践潮流:一是互联网大厂纷纷入局,这种趋势在2018年末至2019年初间达到高峰,至今也未曾消退,当前甚至进入了中台细分的专业化阶段(图2);二是专业服务商如雨后春笋般涌现,但在经历了2019年茅台等几个大单的折戟后(延期交付、项目亏损),中台的适用性受到挑战。于是,业界对中台又爱又恨,众说纷纭。

图2:互联网大厂建设中台时间轴

资料来源:穆胜企业管理咨询事务所

注:红色字体代表官宣信息,黑色字体代表实际在建设中台的行动。

上中台的挑战

中台自然有诸多的好处,但建设中台却必须要通过三道“鬼门关”。

建设成本

从前台抽取出业务的共性,再进行统一建设,看似原理简单,实则凶险无比。中台毕竟远离一线,不可能100%了解业务需求,它们需要先与业务部门一起梳理需求,再抽取出共性建设公共模块,最后还要保证这个公共模块与前台业务的适配性。这个过程中需要投入大量的人力。有以中台作为服务内容的外包商反馈,项目耗费的人力多到夸张,人力成本是项目成本的大头。

更可怕的是,企业经过万般努力建设的中台却没有达到相应效果。大多数企业根本没有做知识萃取和沉淀,别说制度、SOP、工具、模型、Baseline,就连基本的业务逻辑都没有理顺,大量的知识都是留存在个体身上。换句话说,换了一个人,就是一套不同的做法。这样的情况下,中台部门不仅要先帮前台业务补课,还要建中台,其难度就可想而知了。

大多企业遇到的问题,并不是因为建设中台的逻辑存疑,而是因为中台没有建好。俗话说,“举重才能若轻”,中台沉淀得越好,才能够应对各类需求,并在交付上实现超高的体验感。大多数企业没有相应的沉淀,前台调不出支持,好比打仗时大后方不给弹药补给。这时候你不应该讨论是否要建弹药库的问题,而应该想想平时做了什么,导致弹药库如此匮乏。

改革成本

大多数业务领导都会选择“做大势力范围”和“屏蔽上级监控”。前者意味着更大的权力范围和更多的预算拨付,后者意味着更大的决策空间。想当“藩王”是人性使然,如果控制在一定的范围内,危害不大。

而上中台意味着组织变革,显然与人性相悖。在企业内呼风唤雨的前台部门要将职能让出相当一部分放到中台,相当于“割地”;他们还需要将数据打通,使自己部门的业务全部可视化,相当于“戴上紧箍咒”。这种“削藩”的动作太大,只有一把手敢做,还必须是对企业有超强控制力的一把手。

典型的例子是阿里。2015 年末,在张勇提出“大中台、小前台”的组织战略后,阿里在 2016-2019 年内,进行过 19 次组织调整,当中涉及诸多高管换岗、部门合并,动静之大可想而知,这也为中台建设扫清了障碍。

但其他企业不见得如此幸运。据财经媒体36氪报道,在华南一个有几十人的CIO社群里,2019年由于中台项目失误而导致离职、调岗的高管就有十几个。他们无疑都倒在了前两道鬼门关下。

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