马自达8月在华增近五成：一马回暖

　　2016年8月份，马自达在华零售销量同比劲增47.9%，达到23，635辆，连续三个月刷新销量纪录。1-8月份，其累计在华零售销量同比增加9.6%，达到162，668辆。

　　从前8个月的销量数据上看，马自达上半年在华形势严峻，虽然2月份是受到季节因素跌幅达两成，但前5个月跌多增少，到6月份以后才算是逐步回暖。究其原因，搭载“创驰蓝天”技术的三款车型阿特兹、昂克赛拉及CX-5作为主力车型，承担了马自达在华的大部分销量。

　　与此同时，第四款搭载该技术的全新轿跑SUV CX-4于6月份上市，凭借其“轿跑SUV”的定位，吃掉了相当一部分两厢轿车的市场、而其优异的设计和性价比颇高的售价，使其迅速达到了月均5，000辆的销量，成为挽救一汽马自达于水火之中的救世主。6月份至8月份，马自达在华销量环比分别提升6.8%和9.9%，且同比增幅均达两位数。

　　上个月，长安马自达同比劲增41.5%，达到15，299辆；一汽马自达同比大幅增长61.2%，达到8，336辆。在全新CX-4紧凑型SUV的支持下，一马增速超长马，这也与其销量基数较低有关。

　　1至8月份，长安马自达累计销量从93，242辆同比激增23.9%至115，487辆，由于CX-4是6月份上市，虽然6、7、8月份对一汽马自达贡献了新增销量，但从累计销量来看，该车企55，240辆的销量与去年同期相比仍下滑14.6%至47，181辆。一汽马自达要在今年实现翻身，还需时日。8月全新阿特兹的的上市或将加快其复苏步伐。

　　长安铃木回暖 昌河铃木销量惨淡

　　2016年8月份，铃木汽车在华零售销量为11，696辆，同比下滑3.1%，在华跌势已持续了八个月。前8个月，铃木在华售出了107，029辆，同比锐减20%。该车企计划在中国市场年销量达到50万辆，而前8个月仅刚超出10万辆，因此铃木将难以实现2016年的年销量目标。

　　长安铃木销量自6月份止跌回升，当月销售8，065辆，同比增加3.5%；7月同比增幅又进一步提升，达到13.8%，销售7，081辆；8月份同比攀升12.1%，达到7，580辆。新款奥拓已于9月2日上市，长安铃木还将推出新款天语，借助持续到年底的购置税政策，实现销量的持续回暖。

　　与此同时，据乘联会发布的数据显示，作为铃木在华另一合资企业，昌河铃木8月销量仅为868辆，相比去年同期的3，403辆，同比暴跌74.5%。今年前8月累计销量为27，848辆，相比去年的40，774辆亦同比下降了31.7%。

　　三菱扩充在华产品阵容 拉升在华销量

　　2016年8月份，三菱汽车在中国市场终端零售销量为5，338辆，与去年同期保持持平；前8个月累计在华零售销量为44，177辆，去年同期为28，208辆，同比大幅下跌31.8%。

　　上个月，广汽三菱8月销量达到2，239辆，同比大幅增长49.3%；前8个月累计销量为22，686辆，同比锐减35.7%。

　　外媒曾指出，中国自主品牌的SUV产品攻势冲击了三菱在华销量。因此广汽三菱对其产品阵容进行了扩充，国产欧蓝德将于9月24日上市。